CÓMO LEER UNA TABLA DE CARGA DE UNA GRÚA – PARTE 1

La tabla de carga de una grúa es la información más importante que un operador debe conocer para garantizar la seguridad integral del izaje y para determinar qué peso será capaz de levantar dicha grúa en particular.

Ya sea que estés operando un camión con pluma como Titan, Manitex, Pioneer o Altec, una grúa para terrenos difíciles como Grove, Link-Belt, Manitowoc, Kato o Tadano, es importante tener en cuenta que, aunque muchas tienen similitudes en sus tablas de carga, también tienen muchas diferencias, e ignorar estas diferencias podría provocar un vuelco o falla en la grúa.

Explicación del gráfico de carga

Cómo leer una tabla de carga

Arriba te ponemos un ejemplo de tabla de carga, que ilustra las capacidades brutas o nominales de una grúa.

  • Los números en la fila superior (boom length) representan la longitud de la pluma de la grúa (en pies ft).
  • Los números en la columna de la izquierda representan el radio de operación (operating radius).
  • Loaded boom angle (ángulo de pluma cargado) significa que el ángulo y el radio de la pluma se miden con la pluma cargada con el peso indicado en la tabla (load rating).
  • La capacidad bruta de esta grúa se puede determinar siguiendo la columna de radio (operating radius) y la longitud de la pluma (boom length), o siguiendo la columna de ángulo de la pluma (boom angle) con la columna de radio (operating radius) o longitud de la pluma (boom length).
  • La fila «reducciones del plumín replegado» (stowed jib deductions) de la fila inferior es lo que se descontará si el plumín estuviera guardado en la base del brazo para la longitud de brazo en particular.
Capacidad bruta vs capacidad neta

Las capacidades que muestra la tabla de carga de una grúa NO son las cargas reales que se pueden levantar en el gancho. Los valores dados en las tablas son «capacidades brutas» o «capacidades nominales».

La carga real que la grúa puede levantar se denomina «capacidad neta». La carga máxima NUNCA debe exceder la capacidad neta de la grúa.

La capacidad bruta debe incluir el peso de todo lo que esté montado o guardado en la pluma de la grúa o colgando de la punta de la pluma, a estos se denominan «reducciones por capacidad» (capacity deductions).

¿Qué cargas debo reducir de mis gráficos de grúa?

  • Peso de todos los aparejos
  • Peso del bloque de carga principal
  • Peso real del brazo o aguilón (guardado o montado y no utilizado)
  • Peso de cualquier bola o cualquier otro elemento sujeto al punto de carga levantado.
  • Peso de todo el cable colgante
  • Peso de carga
  • Velocidad del viento y vela de viento

calculo de carga grua

CAPACIDAD BRUTA – REDUCCIONES DE CAPACIDAD = CAPACIDAD NETA
Los siguientes son un ejemplo de deducciones de capacidad en la tabla de carga de las grúas. Estos elementos representan la cantidad de peso que se reducirá de la capacidad bruta para determinar la capacidad neta.  

REDUCCIONES DE CAPACIDAD DE CARGA EN GRUAS

Recuerda que existen muchas variaciones dependiendo del fabricante de la grúa. Es importante comprender cuáles son las deducciones de capacidad que determina el fabricante.

Es importante contratar a operarios de grúas certificados capaces de comprender este tipo de tablas. Grúas y Equipos García tiene la experiencia en este sector, la cual es muy importante ya que previene de muchos accidentes en maniobras.  

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Fuente del artículo: https://www.cranehunter.com/how-to-read-crane-load-chart

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