AVANCES EN EL PROYECTO TREN MAYA

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Este es uno de los proyectos más mencionados del año, junto con la refinería Dos Bocas, para quienes están en espera de noticias sobre los avances de dichos proyectos, Fonatur asegura que para el 2023 estará listo el Tren Maya, mismo que será un proyecto con legitimidad al ser observado y acompañado por la ciencia y la academia.Rogelio Jiménez Pons, directos del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), dio a conocer que después del 21 de abril se lanzarán las bases de licitaciones de proyectos técnicos del Tren Maya. Para «la parte del desarrollo de las ingenierías, pasando la (próxima) Semana Santa, saldrán las bases de las licitaciones. En diciembre se lanzaron pre bases de la cuestión de proyectos técnicos para ingeniería básica y esto se conjuga con una serie de trabajos que se harán conforme vayan avanzando las investigaciones que van a producir un proyecto ejecutivo», expuso el funcionario.En esta semana, la UNAM firmó un convenio para colaborar en el desarrollo de actividades académicas, de capacitación, investigación, científicas, socioeconómicas y culturales; así como el IPN, que también estará participando en este proyecto.Jiménez Pons declaró que los inversionistas que ganen las licitaciones de esta obra deberán ajustarse a cuatro años para concluir el proyecto, es por ello que se está recurriendo a las empresas de mayor experiencia mundial en el tema, se tiene que recurrir a un mercado internacional, pues México ha perdido su vocación ferroviaria en los últimos 40 años y con ello, expertos en el tema. Señaló que serán 10 licitaciones, siete de construcción de vía o siete tramos, y cada uno vale 1,100 millones de dólares, es decir, casi 8,000 millones de dólares de este proyecto y que este año se tendrían que iniciar los cuatro primeros tramos de la parte donde ya existe vía, que es la mitad del trayecto de unos 700 kilómetros.Leer también: https://www.gruasyequiposgarcia.com/tren-maya-promete-incrementar-ingresos-economicos-a-las-comunidades/ 

TREN MÉXICO – TOLUCA: TERMINARÁ COSTANDO EL DOBLE DE LO PROMETIDO

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El Tren Interurbano de pasajeros México-Toluca, iniciado por el gobierno anterior, es ejemplo de corrupción y mala planificación en las inversiones públicas, y para terminarlo su costo se elevará a 89,000 millones de pesos, más del doble de lo previsto, señaló el jueves el secretario de Hacienda, Carlos Urzúa Macías.Este tren interurbano de pasajeros inicialmente iba a costar 29,000 millones de pesos, dijo, «pero gastaron el doble de esta suma, casi 60,000 millones de pesos y ni siquiera se ha concluido».«Calculamos que necesitaremos otros 29,000 millones de pesos para terminar con un sistema ferroviario como el que se había previsto y además estaba mal proyectado, porque no pasa por el aeropuerto de Toluca, la capital del estado de México, o sea que necesitamos más inversión para conectar a Toluca con el resto del estado», dijo el funcionario.Urzúa dijo que como en otros países, la corrupción es un problema en México y es uno de los factores más importantes del bajo crecimiento del país, pero el nuevo gobierno federal está tratando de combatir este flagelo de manera muy decidida. Por eso está centralizando la mayoría de los procesos de adquisiciones y contrataciones en la Secretaría de Hacienda para tratar a retirar a muchas personas de estas acciones, refirió Urzúa Macías.La construcción del Tren México-Toluca inició en 2014. En ese momento se dijo que la inversión estimada era de 38,000 millones de pesos y que la obra estaría lista en el segundo semestre de 2017.

PROYECTO “ELEVACIÓN DE AIRE ACONDICIONADO EN RYDER GUADALAJARA”

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Ryder es el líder en logística de México, es una de las redes más grandes de América del Norte, cuenta con la mejor infraestructura y el mejor talento de la industria, tiene más de 80 años en crecimiento. En México lanza sus operaciones en 1994, cuenta con oficinas en corporativas en la Cuidad de México y oficinas regionales en Guadalajara, Monterrey y Saltillo.Grúas y Equipos García se encargó de realizar una maniobra en la oficina regional de Guadalajara, ubicada en Av. Del Bosque en San Pedro, Tlaquepaque, Jalisco. Colaboramos con ellos elevando un equipo de aire acondicionado con grúa Grove GMK5220 en configuración correspondiente con 64 metros de pluma hidráulica, 51 toneladas de contrapesos, a una distancia de 58 metros, el peso de la carga fue de una tonelada y media Grúas y Equipos García, con el firme objetivo de satisfacer a nuestros clientes ofreciendo  nuestros servicios de calidad, profesionalismo y equipos certificados para lograr los resultados deseados.  

TRABES PREFABRICADAS PARA TRAMO CARRETERO EN PÁTZCUARO, MICHOACÁN

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Continúa en construcción el tramo carretero en la localidad de Pátzcuaro, Michoacán, y nosotros seguimos colaborando en esta obra.En esta ocasión, para el apoyo en la  fabricación, transporte y montaje de trabes pretensadas tipo Aashto III y IV de diferentes pesos y longitudes, el trabajo con los equipos es el apoyo colocándolos armados, cerrar moldes, extracción, almacenamiento, transporte y montaje  de elementos prefabricados, todo esto realizado con nuestro equipo de grúas telescópicas  de 45 y 60 toneladas, así como también Tracto Camión  con Dolly Direccional. En Grúas y Equipos García nos mantenemos en el gusto y preferencia de los clientes gracias a nuestro compromiso y al profesionalismo en la ejecución y cumplimiento de los trabajos asignados.
 

ELEVACIÓN DE TURBINA EN LÁTEX MEXICANA

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Látex Mexicana Occidental es una compañía dedicada a la manufactura y comercialización de artículos de látex y similares, ubicada en Carretera Guadalajara-Chapala. Inició operaciones en 1949 en el Estado de Jalisco. Es una de las empresas más grandes del mundo en la fabricación de globos de calidad.Realizamos en sus apreciables instalaciones la elevación de una Turbina de 18 TONS con la unidad Grove GMK5220, en configuración correspondiente, pluma de 31.7 metros, con 41 toneladas de contrapesos, a una distancia de 20 metros.En Grúas y Equipos García nos distinguimos por el compromiso con nuestros clientes, ofreciendo calidad y profesionalismo en nuestros servicios.

MONTAJE DE CHILLER EN WALMART

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Por la experiencia adquirida a lo largo de los años es que colaboradores y contratistas de una empresa de alto prestigio, como lo es Walmart México, nos contratan para la colocación e izaje de chillers (aires acondicionados).El equipo a instalar fue un Ecochiller, que consta de 1.20m de altura, 1.20m de largo, 2.30m de ancho y 1200kg de peso. La maniobra se ejecutó en un radio de 15m y altura de 3.5m, en azotea, dentro de su base con nuestra TITAN MANITOWOC 1300A, con una capacidad de 30,000kg y pluma de 33m.Trabajos realizados con éxito, tal como este, nos posicionan en el gusto y preferencia de nuestros clientes.

MANIOBRA DE MÁQUINAS EN SECHISA CONSTRUCCIONES

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Sechisa Construcciones es una empresa fundada en el estado de Chihuahua y con trayectoria de 19 años, posicionándose como favorita de sus clientes en el giro de instalaciones eléctricas en alta, media y baja tensión e ingeniería eléctrica. En cualquier parte de la República Mexicana.Sechisa Construcciones solicitó nuestra colaboración para  los trabajos de colocación de máquinas de 4.50 de longitud x 1.50 de ancho y un peso de 9.9 toneladas.La maniobra consistió en elevar dos máquinas a una altura de 6m, para posteriormente colocarlas sobre una base de concreto, esta fue realizada con la ayuda de una grúa de 50 toneladas, con la cual se introdujo la máquina por el hueco de la ventana y se sentó sobre las tortugas, las cuales avanzaban por la inclinación de la máquina, con el apoyo de tirfors la máquina se fue introduciendo poco a poco, hasta lograr su posición final. Comprometidos con la satisfacción de nuestros clientes, Grúas y Equipos García. 

MONTAJE DE GRÚA TORRE EN LEÓN, GUANAJUATO

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En la Ciudad de León, estado de Guanajuato se ha realizado una maniobra en fin de semana, durante el transcurso de los días sábado y domingo, por petición del cliente y para no afectar al avance de la obra, ya que por cuestiones de seguridad se requiere despejar toda el área de trabajo. La maniobra realizada fue un montaje de grúa torre, con una altura total de 70m, un radio de 12m y un peso de 6 tonelada. Para la ejecución de este trabajo utilizamos nuestra grúa Grove GMK5220 de 220 toneladas, en configuración de pluma 68 metros hidráulicos más 12 metros de pluma estructural (aguilón). Grúas y equipos García siempre comprometidos con cubrir las necesidades de nuestros clientes, trabajando en días festivos y las 24 horas, si es lo requerido.

MANIOBRA EN CONSTRUCCIÓN DEL NUEVO HOSPITAL REAL SAN JOSÉ, EN ZAPOPAN, JALISCO

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A inicios del año 2017 se colocaba la primera piedra, marcando así el arranque de la construcción de lo que será el Hospital Real San José, en la zona Real de Zapopan, Jalisco. La edificación está concebida con una arquitectura de vanguardia. Asimismo, se equipará con modernos sistemas médicos, de automatización, ahorro energético y de seguridad que harán del nuevo nosocomio uno de los más modernos en América.Para dar continuidad a la construcción de esta obra, realizamos los trabajos de carga, traslado y colocación de columnas de acero con una longitud de 6m y un peso aproximado de 600kg con la Grúa Articulada de 20 toneladas Palfinger PK44502. Grúas y Equipos García, comprometidos con la satisfacción de nuestros clientes.

MOVIMIENTO DE TRANSFORMADOR

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La Comisión Federal de Electricidad tiene como fin el desarrollo de actividades empresariales, económicas, industriales y comerciales en términos de su objeto, generando valor económico y rentabilidad para el Estado Mexicano como su propietario.Es para esta empresa, en el almacén de Cocula, Jalisco que, como parte de sus proyectos, realizamos la carga de un trasformador de 40 toneladas utilizando una Grúa Grove GMK5275 de 275 toneladas y un lowboy de 80 toneladas para trasladarlo a sub-estación Miravalle y ahí se realizó la permuta, retirando el transformador actual y colocando el procedente de Cocula.Nuestro cliente CFE distribución queda satisfecho por el cumplimiento de Grúas y Equipos García en puntualidad, excelencia en la ejecución, calidad, personal y grúas certificadas.