AVANCES EN EL PROYECTO TREN MAYA

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Este es uno de los proyectos más mencionados del año, junto con la refinería Dos Bocas, para quienes están en espera de noticias sobre los avances de dichos proyectos, Fonatur asegura que para el 2023 estará listo el Tren Maya, mismo que será un proyecto con legitimidad al ser observado y acompañado por la ciencia y la academia.Rogelio Jiménez Pons, directos del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), dio a conocer que después del 21 de abril se lanzarán las bases de licitaciones de proyectos técnicos del Tren Maya. Para «la parte del desarrollo de las ingenierías, pasando la (próxima) Semana Santa, saldrán las bases de las licitaciones. En diciembre se lanzaron pre bases de la cuestión de proyectos técnicos para ingeniería básica y esto se conjuga con una serie de trabajos que se harán conforme vayan avanzando las investigaciones que van a producir un proyecto ejecutivo», expuso el funcionario.En esta semana, la UNAM firmó un convenio para colaborar en el desarrollo de actividades académicas, de capacitación, investigación, científicas, socioeconómicas y culturales; así como el IPN, que también estará participando en este proyecto.Jiménez Pons declaró que los inversionistas que ganen las licitaciones de esta obra deberán ajustarse a cuatro años para concluir el proyecto, es por ello que se está recurriendo a las empresas de mayor experiencia mundial en el tema, se tiene que recurrir a un mercado internacional, pues México ha perdido su vocación ferroviaria en los últimos 40 años y con ello, expertos en el tema. Señaló que serán 10 licitaciones, siete de construcción de vía o siete tramos, y cada uno vale 1,100 millones de dólares, es decir, casi 8,000 millones de dólares de este proyecto y que este año se tendrían que iniciar los cuatro primeros tramos de la parte donde ya existe vía, que es la mitad del trayecto de unos 700 kilómetros.Leer también:  https://www.gruasyequiposgarcia.com/tren-maya-promete-incrementar-ingresos-economicos-a-las-comunidades/ 

TREN MÉXICO – TOLUCA: TERMINARÁ COSTANDO EL DOBLE DE LO PROMETIDO

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El Tren Interurbano de pasajeros México-Toluca, iniciado por el gobierno anterior, es ejemplo de corrupción y mala planificación en las inversiones públicas, y para terminarlo su costo se elevará a 89,000 millones de pesos, más del doble de lo previsto, señaló el jueves el secretario de Hacienda, Carlos Urzúa Macías.Este tren interurbano de pasajeros inicialmente iba a costar 29,000 millones de pesos, dijo, «pero gastaron el doble de esta suma, casi 60,000 millones de pesos y ni siquiera se ha concluido».«Calculamos que necesitaremos otros 29,000 millones de pesos para terminar con un sistema ferroviario como el que se había previsto y además estaba mal proyectado, porque no pasa por el aeropuerto de Toluca, la capital del estado de México, o sea que necesitamos más inversión para conectar a Toluca con el resto del estado», dijo el funcionario.Urzúa dijo que como en otros países, la corrupción es un problema en México y es uno de los factores más importantes del bajo crecimiento del país, pero el nuevo gobierno federal está tratando de combatir este flagelo de manera muy decidida. Por eso está centralizando la mayoría de los procesos de adquisiciones y contrataciones en la Secretaría de Hacienda para tratar a retirar a muchas personas de estas acciones, refirió Urzúa Macías.La construcción del Tren México-Toluca inició en 2014. En ese momento se dijo que la inversión estimada era de 38,000 millones de pesos y que la obra estaría lista en el segundo semestre de 2017.

RE-ACOMODO DE ESPECTACULAR EN LA ZONA METROPOLITANA DE GUADALAJARA

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Grúas y Equipos García se distingue por la calidad de sus máquinas, del personal y el compromiso y profesionalismo que ponemos en cada uno de los proyectos que se nos asignan, así es como esta vez nos encontramos colaborando en Espectaculares en la Zona Metropolitana de Guadalajara.El proyecto consistió en realizar el re-acomodo de un anuncio espectacular de 18 toneladas a un radio de 15 metros y con una altura de 39 metros. Para esta maniobra se requirió grúa Grove GMK5220, con configuración de 50 metros de pluma hidráulica y 21 toneladas de contrapesos.En esta maniobra se requirió también de dos grúas TITAN de 30 y 35 toneladas National Crane 1300A y Terex RS70100, respectivamente, para sostener pantalla del espectacular. La maniobra fue realizada en jornada nocturna, de acuerdo a las necesidades del cliente, con personal y equipo altamente calificado para ofrecer siempre los mejores resultados.

ELEVACIÓN DE EQUIPOS AIRE ACONDICIONADO EN CERVECERÍA CUAUHTÉMOC

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Cervecería Cuauhtémoc fue fundada en 1890, esto conllevó el crecimiento y desarrollo de toda la región. Cervecería Cuauhtémoc es el grupo cervecero más innovador y con mayor tradición en México. Grúas y Equipos García colabora en esta ocasión con la maniobra de elevación de aire acondicionado. La maniobra se ejecutó con una grúa TITAN de 35 toneladas TEREX RS70100 en configuración de pluma hidráulica de 22 metros, a un radio de 12 metros para la elevación de equipos a una altura de 15 metros, el peso de la carga fue de 500 kilogramos. El traslado de los equipos se llevó a cabo en grúa articulada Palfinger de 20 toneladas.Grúas y Equipos García colabora con las mejores industrias a nivel nacional, ofreciéndoles el mejor servicio, puntual, profesional y cumpliendo con las necesidades del cliente.

PROYECTO “ELEVACIÓN DE AIRE ACONDICIONADO EN RYDER GUADALAJARA”

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Ryder es el líder en logística de México, es una de las redes más grandes de América del Norte, cuenta con la mejor infraestructura y el mejor talento de la industria, tiene más de 80 años en crecimiento. En México lanza sus operaciones en 1994, cuenta con oficinas en corporativas en la Cuidad de México y oficinas regionales en Guadalajara, Monterrey y Saltillo.Grúas y Equipos García se encargó de realizar una maniobra en la oficina regional de Guadalajara, ubicada en Av. Del Bosque en San Pedro, Tlaquepaque, Jalisco. Colaboramos con ellos elevando un equipo de aire acondicionado con grúa Grove GMK5220 en configuración correspondiente con 64 metros de pluma hidráulica, 51 toneladas de contrapesos, a una distancia de 58 metros, el peso de la carga fue de una tonelada y media Grúas y Equipos García, con el firme objetivo de satisfacer a nuestros clientes ofreciendo  nuestros servicios de calidad, profesionalismo y equipos certificados para lograr los resultados deseados.  

TRABES PREFABRICADAS PARA TRAMO CARRETERO EN PÁTZCUARO, MICHOACÁN

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Continúa en construcción el tramo carretero en la localidad de Pátzcuaro, Michoacán, y nosotros seguimos colaborando en esta obra.En esta ocasión, para el apoyo en la  fabricación, transporte y montaje de trabes pretensadas tipo Aashto III y IV de diferentes pesos y longitudes, el trabajo con los equipos es el apoyo colocándolos armados, cerrar moldes, extracción, almacenamiento, transporte y montaje  de elementos prefabricados, todo esto realizado con nuestro equipo de  grúas telescópicas  de 45 y 60 toneladas, así como también Tracto Camión  con Dolly Direccional. En Grúas y Equipos García nos mantenemos en el gusto y preferencia de los clientes gracias a nuestro compromiso y al profesionalismo en la ejecución y cumplimiento de los trabajos asignados.
 

ELEVACIÓN DE TURBINA EN LÁTEX MEXICANA

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Látex Mexicana Occidental es una compañía dedicada a la manufactura y comercialización de artículos de látex y similares, ubicada en Carretera Guadalajara-Chapala. Inició operaciones en 1949 en el Estado de Jalisco. Es una de las empresas más grandes del mundo en la fabricación de globos de calidad.Realizamos en sus apreciables instalaciones la elevación de una Turbina de 18 TONS con la unidad Grove GMK5220, en configuración correspondiente, pluma de 31.7 metros, con 41 toneladas de contrapesos, a una distancia de 20 metros.En Grúas y Equipos García nos distinguimos por el compromiso con nuestros clientes, ofreciendo calidad y profesionalismo en nuestros servicios.

MONTAJE DE CHILLER EN WALMART

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Por la experiencia adquirida a lo largo de los años es que colaboradores y contratistas de una empresa de alto prestigio, como lo es Walmart México, nos contratan para la colocación e izaje de chillers (aires acondicionados).El equipo a instalar fue un Ecochiller, que consta de 1.20m de altura, 1.20m de largo, 2.30m de ancho y 1200kg de peso. La maniobra se ejecutó en un radio de 15m y altura de 3.5m, en azotea, dentro de su base con nuestra TITAN MANITOWOC 1300A, con una capacidad de 30,000kg y pluma de 33m.Trabajos realizados con éxito, tal como este, nos posicionan en el gusto y preferencia de nuestros clientes.

MANIOBRA DE MÁQUINAS EN SECHISA CONSTRUCCIONES

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Sechisa Construcciones es una empresa fundada en el estado de Chihuahua y con trayectoria de 19 años, posicionándose como favorita de sus clientes en el giro de instalaciones eléctricas en alta, media y baja tensión e ingeniería eléctrica. En cualquier parte de la República Mexicana.Sechisa Construcciones solicitó nuestra colaboración para  los trabajos de colocación de máquinas de 4.50 de longitud x 1.50 de ancho y un peso de 9.9 toneladas.La maniobra consistió en elevar dos máquinas a una altura de 6m, para posteriormente colocarlas sobre una base de concreto, esta fue realizada con la ayuda de una grúa de 50 toneladas, con la cual se introdujo la máquina por el hueco de la ventana y se sentó sobre las tortugas, las cuales avanzaban por la inclinación de la máquina, con el apoyo de tirfors la máquina se fue introduciendo poco a poco, hasta lograr su posición final. Comprometidos con la satisfacción de nuestros clientes, Grúas y Equipos García.  

Movimiento de Trituradora de 76 toneladas en Zirahuen, Mich.

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Seguimos colaborando con el desarrollo del nuevo tramo de autopista Pátzcuaro a Zirahuen en el estado de Michoacán, dicho tramo tiene una distancia de 23.7 km.En esta ocasión la maniobra consistió en el movimiento de Trituradora PremierTrack, es una trituradora primaria móvil de mandíbulas de tamaño medio-grande con gran capacidad de producción en distintas aplicaciones de canteras, grava de trituración, esta maquinaria se está utilizando para la realización del tramo Pátzcuaro-Zirahuen, tal unidad cuenta con exceso de dimensiones, con un peso de 76 toneladas y recorriendo un trayecto 25 kilómetros. El traslado se llevó a cabo con un Trailer Mack modelo 2015 con Lowboy Cozad de 80 toneladas de capacidad.Grúas y Equipos García, ofreciendo garantía es los resultados, pues contamos con personal capacitado para el traslado de equipos con exceso de dimensiones, siempre realizado con profesionalismo.