MOVIMIENTO DE TRANSFORMADOR

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La Comisión Federal de Electricidad tiene como fin el desarrollo de actividades empresariales, económicas, industriales y comerciales en términos de su objeto, generando valor económico y rentabilidad para el Estado Mexicano como su propietario.Es para esta empresa, en el almacén de Cocula, Jalisco que, como parte de sus proyectos, realizamos la carga de un trasformador de 40 toneladas utilizando una Grúa Grove GMK5275 de 275 toneladas y un lowboy de 80 toneladas para trasladarlo a sub-estación Miravalle y ahí se realizó la permuta, retirando el transformador actual y colocando el procedente de Cocula.Nuestro cliente CFE distribución queda satisfecho por el cumplimiento de Grúas y Equipos García en puntualidad, excelencia en la ejecución, calidad, personal y grúas certificadas.

DESMONTAJE DE GRÚA TORRE

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PiSA es la compañía farmacéutica concebida para diseñar, estratégicamente, desde la idea del proyecto, hasta cristalizarlo en un producto o servicio integral y colocarlo en manos del consumidor final. La experiencia de un sólido equipo apoyado con infraestructura y tecnología, así como capacidades de investigación, desarrollo, producción, logística y distribución, han permitido desarrollar la fórmula perfecta para ofrecer productos de calidad, respaldados en laboratorios 360° con capacidad de producir, en uno o en todos los procesos, diversas marcas reconocidas.En esta ocasión, Grúas y Equipos García participó en el desmontaje de 2 grúas torre en la planta de laboratorios PiSA ubicada en Tlajomulco. Las dimensiones de las grúas torre comprenden 55m de altura y un peso de 7 toneladas. Para esta maniobra utilizamos nuestra LIEBHER LTM1350-6.1 con capacidad de 350 toneladas y una pluma hidráulica telescópica de 70 metros.Para Grúas García es un orgullo participar en grandes proyectos que impulsan la economía de nuestro país. #Construyendomexicojuntos

PROYECTO: “NUEVA AUTOPISTA A ZIRAHUEN, INSTALACIÓN DE ARMADOR PARA TRABES”

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De la hermosa localidad de Pátzcuaro a Zirahuen, Michoacán existe actualmente una distancia de 23.7km,  Pátzcuaro es mucho más reconocido como destino turístico, por su lago y las islas que en él se encuentran, principalmente la Isla de Janitzio, pero no es menos hermoso el lago de Zirahuen, escondido entre lugares como Pátzcuaro, Uruapan y Santa Clara del Cobre, Zirahuen es considerado como un destino turístico secundario. El lago de Zirahuen es uno de los más bellos y limpios del país. En esta ocasión, colaboramos en el desarrollo de la nueva autopista a Zirahuen, en el punto localizado en la localidad de Pátzcuaro. Se llevó a cabo la instalación de armador para trabes aashto IV, con nuestra GROVE GMK3050 de 50 toneladas. Con la dedicación y calidad de siempre, Grúas y Equipos García construyendo México. 

PROYECTO: “ELEVACIÓN DE 2 VAGONES DE LA LÍNEA 3 DEL TREN LIGERO EN LA CIUDAD DE GUADALAJARA, JAL.”

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La línea 3 del tren ligero de Guadalajara, que nos tiene en espera desde hace tiempo, cada vez se acerca más a su culminación. Recordemos que esta línea, que si bien ahora puede estar causando caos y en algunas personas bajas expectativas, es una gran obra que, además, acortará traslados de manera significativa, así como costos de los mismos. Como todo proyecto requiere de grandes inversiones y tiempo, con el fin de que todo resulte tal como está planeado. En esta ocasión Grúas y Equipos García participa en la maniobra de elevación de vagones. Se elevaron 2 de los 18 trenes eléctricos que circularán por la línea 3 del tren ligero vía Zapopan-Guadalajara-Tlaquepaque-Tonalá.El inicio de la maniobra se realizó desde de la madrugada en la Zona norte, en estación La Cima, ubicada en la Carretera a Tesistán. Dicha maniobra se tiene la finalidad de poner a prueba la circulación de la primera unidad sobre el paso elevado de Zapopan, rumbo a Guadalajara.Para la ejecución de esta maniobra se utilizaron dos grúas de vanguardia, LIEBHERR LTM 1350-6.1 con capacidad de 350 toneladas y LIEBHERR LTM 1450-8.1 capacidad de 450 toneladas, la elevación fue a una altura de 14m, el peso de cada vagón fue de 33 toneladas, a un radio máximo de ejecución de 12m.Las pruebas realizadas fueron hechas por especialistas que observaron milímetro a milímetro la perfecta función del tren. Este tren es uno de los más modernos del mundo en cuestión de diseño y seguridad, además, es amigable con el medio ambiente.Con la calidad que nos caracteriza, Grúas y Equipos García se honra y agradece seguir siendo partícipe de esta gran obra. #Construyendomexicojuntos

ESCALERAS ELÉCTRICAS EN PASEO PUNTO SUR

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Ubicada al sur de la Zona Metropolitana de Guadalajara, el sur es la zona con mayor crecimiento en los últimos 5 años. Con una inversión de al menos 1,260 millones de pesos en centros comerciales, la avenida López Mateos se ha convertido en una de las más importantes de la ciudad.Paseo punto sur conecta a las dos avenidas más importantes de esta zona: López Mateos y Camino Real a Colima, lo cual significa un fácil acceso para los visitantes desde cualquier punto de esa región.Grúas y Equipos García, participa gustosamente en este proyecto, con la descarga e instalación de escaleras eléctricas en el centro comercial Paseo Punto Sur, con la grúa TITÁN 30 TONELADAS NATIONAL CRANE,  con operadores certificados y la calidad que nos distingue.

EXTRACCIÓN DE SÚPER SACOS EN PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES

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¿Qué sucede con el agua que desechamos? Estas aguas van a parar a arroyos, ríos, lagos y lagunas, para que puedan ser útiles de nuevo necesitan pasar por un proceso de tratamiento, tal es el caso del agua proveniente del arroyo “El Ahogado”, en donde desemboca el agua del río Santiago. El tratamiento de aguas residuales requiere de procesos en los que el objetivo es obtener agua libre de agentes tóxicos y contaminantes, y regresarla, en este caso, al arroyo “El Ahogado”. Parte de este proceso requiere la utilización de súper sacos, en ellos se agregan agentes que desodorizan y decoloran el agua a tratar. Con ayuda de nuestro equipo calificado participamos en la extracción de los súper sacos utilizados en la Planta de tratamiento de aguas residuales El Ahogado, los cuáles podrían tener capacidades desde 400kg hasta 2 toneladas.En Grúas y Equipos García, nos sentimos siempre orgullosos de colaborar en acciones de gran impacto ambiental, pues nos preocupamos por su cuidado y por supuesto, por ejecutar estas acciones con equipos y personal operativo altamente calificados.

MONTAJE DE DOVELAS Y ZAPATAS EN CARRETERA FEDERAL LIBRE RAMAL 200 LA CRUZ DE HUANACAXTLE – PUNTA DE MITA

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En el municipio de Bahía de Banderas, estado de Nayarit es donde se desarrolla la construcción de la carretera federal libre ramal 200 La Cruz de Huanacaxtle – Punta de Mita. Tal desarrollo corresponde al tramo carretero que enlazará de forma directa la población de Cruz de Huanacaxtle con la carretera a Punta de Mita, recientemente ampliada y mejorada por el gobierno estatal, creando de esta manera, una mejor comunicación entre Puerto Vallarta, Jalisco y Punta de Mita, Nayarit. Equipos y grúas García participa en este proyecto con el montaje de dovelas y zapatas, para la obra túnel en el cruce km.17+850. Para este fin se utilizaron dos grúas industriales: GROVE GMK5220, con capacidad de 220 toneladas, 31 toneladas de contrapeso, pluma hidráulica de 31m y radio de ejecución de 20m, para el montaje de dovelas de 14m de longitud, con una altura de 6.5m, el peso de cada dovela fue de 20 toneladas, y, la segunda grúa una GROVE TMS375LP,  con capacidad de 45 toneladas en configuración máxima con pluma hidráulica de 27m. La construcción de esta vía resultará en un apoyo para el desarrollo turístico de la zona al mejorar su comunicación con Puerto Vallarta.Con orgullo, Grúas y equipos García aportando siempre lo mejor de nuestros equipos y operadores. Galería de imágenes:
 

CONTINÚA EL DESARROLLO DE LA LÍNEA 3 DEL TREN LIGERO DE GDL EN NODO REVOLUCIÓN

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Estamos hablando de la segunda estación de la tan esperada línea 3 del tren ligero, su construcción sigue en proceso, se lleva a cabo sobre la Avenida Francisco Silva Romero, de Tlaquepaque y Avenida Revolución, de Guadalajara, en su cruce con la calle República de Guatemala.Grúas y Equipos García continúa participando en la ejecución de este proyecto, en esta ocasión con el desmontaje de postes troncónicos.La maniobra fue realizada por una grúa GROVE GMK5220 con capacidad de 220 toneladas, fue utilizada en su configuración máxima, estuvo con 77 toneladas de contrapeso y su longitud total de pluma hidráulica de 68m, a un radio de 12m para desmontaje de segmentos metálicos con un peso de 36 toneladas, en el nodo Av. Revolución y Calzada Lázaro Cárdenas, Guadalajara, Jalisco. Siempre con el equipo adecuado y personal calificado para operarlos, y con el gusto de colaborar en el desarrollo de esta tercer línea en Guadalajara.

PROYECTO: MOVIMIENTO DE QUEBRADORA DE QUIJADAS A MINA CALERAS DE A LAGUNA EN TORREON, COAHUILA

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Caleras de la Laguna S.A. de C.V. se encuentra en Cuarta S/N, Col. Vicente Guerrero, Torreón, Coahuila. Es una mina mexicana, en donde se  puede encontrar la mejor calidad y servicio en venta de cal y sus derivados. Caleras de la Laguna se fundó en 1944 bajo el nombre de Compañía Industrial de Mármoles y adoptó su actual nombre en 1955. Opera como una unidad del grupo mexicano Calidra, productor líder de cal y productos relacionados.Para esta empresa se trabajó realizando el movimiento de una quebradora de quijada en secciones, esta maniobra se ejecutó con una grúa GROVE GMK5220, con 31m de pluma, aproximadamente, en un radio de trabajo de 10m, para posteriormente cargar a LOWBOY los segmentos de quebradora. La pieza de mayor peso fue de 36 toneladas, con exceso de dimensiones: 3.65m de alto, 4.55m de largo y 2.45m de ancho.El traslado de las piezas comprendió un total de 730km, desde Guadalajara, Jalisco, hasta Mina Caleras de la Laguna, en Torreón, Coahuila. El movimiento fue realizado por la unidad Mack MP8-465C modelo 2015, con un LOWBOY COZAD con capacidad de 80 toneladas y otra unidad Freightliner modelo 2006 con una LOWBOY con capacidad de 40 toneladas. Seguros del éxito de las maniobras al utilizar nuestros equipos, en Grúas y Equipos García nos sentimos agradecidos con nuestros clientes y comprometidos a seguir ofreciendo el mejor servicio, siempre con equipos y personal certificados. Galería de imágenes

TREN MAYA: PROMETE INCREMENTAR INGRESOS ECONÓMICOS A LAS COMUNIDADES

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El tren maya será el principal proyecto de infraestructura, desarrollo económico y turismo del gobierno de Andrés Manuel López Obrador. El proyecto consiste en un nuevo servicio de transporte férreo que interconecta las principales ciudades y zonas turísticas de la península de Yucatán.

Se plantea la importancia del proyecto como doble, ya que los objetivos son, primero: detonar la economía y mejorar la calidad de vida de los habitantes; segundo: proteger al medio ambiente de los estragos que produce la invasión humana y actividades como la tala ilegal y el tráfico de especies animales.

Las estaciones se adecuarán a las necesidades y características de cada zona. Por este motivo, su diseño, tamaño y capacidad variarán.

El recorrido total será dividido en tres tramos:

• Tramo Selva (426 km)

• Tramo Caribe (446 km)

• Tramo Golfo (653 km)

El tren aprovechará este potencial turístico para generar derrama económica en los estados involucrados. El recorrido pretende alargar la estancia de visita en la región, lo cual se traduce en un mayor gasto turístico y captación de ingresos en las comunidades. También implica un crecimiento importante en la infraestructura de servicios para los habitantes.

El proyecto Tren Maya es, sin duda, grande, controversial y esperado. Se tienen altas expectativas sobre su construcción que, deseamos, sean una realidad.