Montaje de trabes especiales 130 toneldas

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Se tiene previsto que la obra, conocida como Paso Exprés de Cuernavaca, se concluya en marzo de 2017. Durante el primer trimestre del próximo año se ejecutarán los trabajos faltantes para complementar los 14 kilómetros a diez carriles de concreto hidráulico, detalló la dependencia.

El proyecto integral consiste en ampliar el Libramiento de 4 a 10 carriles, de los cuales 4 servirán para el tránsito de largo itinerario y los seis restantes serán utilizados para el tráfico local.

La obra contempla una inversión aproximada de 2 mil 169 millones de pesos, beneficiará directamente a más de 940 mil habitantes, “y es fundamental para mejorar el transporte de personas y mercancías en la zona centro del país”

En esta gran obra Gruas Y Equipos Garcia contribuye con el montaje de 16 trabes Especiales con un peso por pieza de 130 toneladas y se requirieron grúas de gran capacidad.  Gruas de 500 y de 200 toneladas así como también Transportes especializados ya que de un extremo tenia un peso de hasta 90 toneladas

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Montaje de Grua Torre

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The Lundmark es un proyecto de usos mixtos (comercial, habitacional y oficinas) que se ubica sobre un terreno con 15,600 m2 en una de las zonas mas exclusivas, de mayor crecimiento y plusvalía de Guadalajara. la ejecución de este proyecto esta a cargo de Constructora Antes sa de cv. para lo cual es necesario utilizar 4 grúas torre de 70 metros de altura las cuales montamos con nuestra grua LIEBHERR LTM 1350-6.1 con capacidad de 350 toneladas con una configuración de 70 metros de pluma hidráulica y 100 toneladas de contrapeso.

 

 

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Izaje y montaje de aires acondicionado

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Esta maniobra se llevo acabo en Puerta de hiero y consta de la instalación de varios equipos de Aire acondicionado a un radio de 35 metro y una altura de 40 metros.

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TREN LIGERO GUADALAJARA

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La Línea 3 del sistema de tren ligero de Guadalajara recorrerá entre Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque. Se desplazarán a una velocidad máxima de 90km/h y podrán transportar 233.000 pasajeros diarios. el proyecto  se dividió en tres: la primera un tramo elevado con siete estaciones la construye consorcio túnel Guadalajara (MotaEngil, Trena, Sacyr), la segunda por una sección subterránea con cinco estaciones la construye Consorcio Túnel Guadalajara (conformado por Sacyr Construcción México, Grupo Promotor de Desarrollo e Infraestructura, Mota Engil México y Constructora RAL de Occidente y la tercera por un trecho elevado con seis estaciones. la construye OHL.
Esta es una de las obras mas importantes del Pais y tendrá una inversión aproximada de 20,000 mdp. En la ejecución de este proyecto se han necesitado transportes especializados para el traslado de los segmentos de vía (trabes de acero) con un peso máximo de 140 toneladas movidas por equipos modulares y tractocamión, Traslados de trabes tipo aashto  I, II, III, IV, V, VI,  tabletas y prelosas de concreto hasta de 70 toneladas,  traslado de maquinaria de construcción, equipos auxiliares y Gruas industriales de todas capacidades por mencionar grúas tipo Titan para movimiento de varilla vigas y cimbra. Para el colado de pilotes se utilizaron grúas tipo RT ( Terreno Rudo),  TM (sobre camión) y AT (todo terreno) de 20,30, 40, 50, 60, 70 toneladas; para la instalación de las trabes de acero y estaciones se están utilizando grúas de 150, 200, 250, 275, 300, 350 y 750 toneladas y las marcas que mas sobresalientes son LIEBHERR, GROVE, TEREX

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Traslado y montaje de trabes puente las Habitas Cosala Sinaloa

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Esta por culminarse la primera etapa esta obra tan importante para los habitantes del municipio de Cosala en el estado de Sinaloa.

En esta Obra se fabricaron trabes tipo IV  de 36 metros de largo con un peso de 42 toneladas y se necesitaron 1 Grua de 90 y 100 toneladas Tractocamiones y Dollys dirigibles

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TETITLAN AHUACATLAN

armado de lanzadora de trabes Nebraska autopista Jala-Vallarta

En esta maniobra se realizo el montaje de toda la estructura que conforma la lanzadora de trabes tipo nebraska (NU) para el puente TETITLAN y TETITECO ubicado dentro del trazo de la nueva autopista a puerto vallarta que se ubica dentro de los estados de nayarit y jalisco esta obra lleva un avance de un 60% y se pretende que se habrá hasta Compostela a finales del 2015

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Se sigue trabajando en la construcción de la nueva autopista que recortará el tiempo de recorrido entre Guadalajara y Puerto Vallarta a solo dos horas y media. En Diciembre próximo se realizará la apertura de los dos primeros tramos de la vía.

El proyecto que comenzó en 2011 lleva actualmente un 50% de su totalidad y se espera esté terminada en diciembre del 2017, para inaugurarla el primer trimestre del 2018,

En esta obra, hemos apoyado con el traslado y montaje de trabes AASHTO tipo III IV V YVI así como NEBRASKA (NU) de hasta 140 toneladas

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Montaje de trabes tipo AASHTO IV – LINEA 3 DEL TREN LIGERO

Ubicado en la zona metropolitana de Guadalajara tiene lugar uno de los mas grandes proyectos urbanos y de infraestructura que se han realizado en el estado de Jalisco , este gran proyecto es la construcción de la Linea 3 del Tren ligero que abarcara mas de 20 kilometros a lo largo de todo el trazo

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Ubicado en la zona metropolitana de Guadalajara tiene lugar uno de los mas grandes proyectos urbanos y de infraestructura que se han realizado en el estado de Jalisco , este gran proyecto es la construcción de la Linea 3 del Tren ligero que abarcara mas de 20 kilometros a lo largo de todo el trazo

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Colocación de losa DOBLE T – Nueva Planta NESTLE

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Ubicado en el municipio de Ocotlán , Jalisco se lleva acabo uno de los proyectos de inversión privada mas importantes de esta región para una de las empresas mas importantes en el país como lo es NESTLE , esta importante empresa lleva a cabo la construcción de su segunda planta dentro de este municipio en el estado de Jalisco , dentro de este proyecto se realizo la colocación de la losa prefabricada DOBLE T que cubrirá los claros entre columnas en 4 sectores distintos de las edificaciones en este proyecto. El cliente fue GRUPO CONSTRUCTOR SEPSA S.A. DE C.V.

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Montaje de trabes tipo AASHTO VI – AUTOPISTA NUEVA JALA-PTO. VALLARTA

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Ubicada en el municipio de Jala , Nayarit nace la nueva AUTOPISTA JALA-PTO. VALLARTA este proyecto ha sido uno de los mas grandes proyectos de infraestructura en el país en los últimos años y contempla mas de 200 km de un nuevo trazo de autopista que conectara los estados de Nayarit y Jalisco , reduciendo los tiempos de traslado y conectando nuevas poblaciones a la infraestructura del país , en este nuevo trazo se realizo la colocación de 32 trabes tipo AASHTO VI con peso de 70 toneladas en el municipio de Ahuacatlan , Nayarit maniobra con alto grado de complejidad por su gran altura y largos radios de trabajo , debido a esto se utilizaron dos grúas la primera una grúa LIEBHERR LTM 1350 con capacidad de 350 toneladas y la segunda una grúa GROVE GMK 5275 con capacidad de 275 toneladas con las cuales se pudo concretar la colocación de estas piezas , el periodo de trabajo fue de 4 días y el cliente GRUPO CONSTRUCTOR SEPSA S.A. DE C.V.

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Montaje de Puente Metalico en Guachochi , Chihuahua.

Este montaje tiene lugar en el estado de Chihuahua en el municipio de Guachochi , este puente metálico pesara un total de 500 toneladas, para la colocación de las dobelas y vigas metálicas se esta utilizando una grúa GROVE GMK 5220 de 275 toneladas.