Grúas autopropulsadas y sus medidas de seguridad.

¿ Qué es una grúa autopropulsada?

Por definición, «son aparatos de elevación de funcionamiento discontinuo destinados a elevar y distribuir en el espacio cargas suspendidas de un gancho o cualquier otro accesorio de aprehensión dotado de medios de propulsión y conducción propios o que formen parte de un conjunto con dichos medios que posibilitan su desplazamiento por vías publicas o terrenos.»

Este tipo de grúas son reconocidas por su potencia, su forma compacta y por la agilidad que permite en su manejo; además de que pueden ser utilizadas tanto en vialidades como en terrenos difíciles o de construcción.

Una grúa autopropulsada se compone de cuatro partes esenciales que permiten su gran desempeño:

a) Una estructura giratoria, que sostiene y soporta el peso de  la pluma, los contrapesos y todos los mecanismos de accionamiento de la grúa.  Se compone por la pluma, los plumines, el órgano de aprehensión, el aparejo, el mecanismo de elevación y los contrapesos.

b) La corona de orientación, que es la que permite la movilidad a la maquina. Se compone por todos los elementos y engranaje.

c) El chasis o base  portante  de la grúa; como su nombre lo dice, es el que soporta  toda la estructura de la grúa y dispone de sistemas propios de propulsión.

d) Los elementos de apoyo, son aquellos a través de los que se transmiten los esfuerzos al terreno: orugas, ruedas y estabilizadores u apoyos auxiliares que disponen las grúas móviles sobre ruedas y están constituidos por gatos hidráulicos montados en brazos extensibles, sobre los que se hace descansar totalmente la máquina lo cual permite aumentar la superficie del polígono de sustentación y mejorar el reparto de cargas sobre el terreno.

Grunas Autopropulsadas
Gruas Autopropulsadas

Medidas de seguridad para trabajar con una grúa auto propulsada:

  1. Siempre ubicar la grúa en superficies en buen estado y horizontales para evitar la inestabilidad y accidentes.
  2. No se debe permitir el paso de personas mientras la grúa este en movimiento.
  3. Se debe tener la señalizaciòn necesaria sobre el uso del cinturón se seguridad y sobre los pesos permitidos de las cargas.
  4. Se debe proteger contra la corrosión todos los elementos metálicos del equipo que se expongan a la intemperie.
  5. Antes de su puesta en servicio se realizara una revisión y ensayo de todo el equipo.
  6. La pluma deberá tener la mayor inclinación posible hacia el suelo,además la carga debe estar los mas cercana posible a la grúa para evitar oscilaciones.
  7. Al hacer la revisión antes de operar, se deben detectar y rechazar cualquier tipo de cadena en la que su diámetro nominal se haya reducido en mas de un 10%  por el desgaste o si hay eslabones dañados, gastados o doblado.
  8. Se debe tener control de presión de aire y estado de neumáticos; control de la fijación del contrapeso.
  9. Revisar que los ejes están suspendidos; el conjunto giratorio está puesto en el sentido de la marcha y bloqueado, evitando así giros peligrosos.
  10. La pluma telescópica debe estar completamente retraída y depositada en su soporte.

Pavimentadora de asfalto

La pavimentadora es una máquina que logra distribuir y darle forma al asfalto. Se dice que la primer pavimentadora fue utilizada cerca de 1935, cuando se utilizaron rieles de acero montados para extender la mezcla por el camino, mientras  la máquina se tira hacia delante.

La mayoría de las pavimentadoras son de acero y se componen por una tolva en la parte delantera y dónde se vacía el asfalto; también utiliza sinfines y tiene un sistema de transporte que le ayuda a moverse y expandir el material. Otras de sus partes son las transmisiones hidráulicas, los controles, las ruedas motrices u orugas, transportadores comederos y los tornillos transportadores.

El  proceso de pavimentaciòn se hace entre 100 a 300 pies por minutos. Cuando se va a utilizar una pavimentadora se debe revisar que la tolva de la pavimentadora este llena de asfalto. Después con un  tractor se le da propulsión hacia adelante, mientras que los transportadores comederos van empujando el asfalto hacía la parte posterior de la pavimentadora.

Después de esto los tornillos transportadores giran para mandar el asfalto hacía fuera. Estás herramientas y partes de la pavimentadora son las que le permiten el control del asfalto al operado. La unidad extendedora se encarga del nivelando y compactado parcial del asfalto.

 Una pavimentadora te ofrece mucha movilidad para cualquier proyecto que necesite de asfalto y que requieren mucho movimiento. Una pavimentadora es una maquina que permiten buena visibilidad en la operación, comodidad y seguridad.

pavimentadora