GRÚAS TORRE PROTAGONISTAS DEL GRAN PUENTE CHISHI

Aunque no es una noticia nueva, nos gusta rememorar las impresionantes vistas que dejaron las grúas torre que ayudaron a completar uno de los proyecto arquitectónicos más increíbles de China, el Gran Puente de Chishi.

Para ello se utilizaron 6 grúas torre «Potain»,  conocidas en todo el mundo por su capacidad de elevación y sus innovadores diseños, para construir 3 soportes para puente con una altura de 280 mt, en lo alto de las nubes sobre las montañas del sur de China.

Las grúas torre pasaron 30 meses construyendo las torres en el Gran Puente de Chishi, la estructura colgante mide 15 kilómetros de longitud y 270 metros de altura. Este puente se inauguró en el 2016.

Varias grúas torre han ayudado en este maravilloso proyecto

El Gran Puente de Chishi forma parte de la Autopista Xiarong, que conecta Rucheng con Chenzhou en el sureste de la provincia de Hunan. La empresa CRMBEC posee y opera las grúas torre Potain utilizadas en el proyecto.

Con una altura de 310 mt, las 6 grúas torre se adaptaron bien al clima subtropical de Hunan. La lluvia extrema y la gran humedad ,fueron algunos de los desafíos en el lugar de trabajo.

La comunicación entre el personal de tierra y los operadores también fue importante, ya que las grúas a menudo estaban ocultas en las nubes, sin vista desde suelo, por lo que cualquier fallo en la comunicación podría ser crucial.

Las grúas torre construyeron dos de los 4 pilotes del puente, cada uno de los cuales tiene 24 lados exteriores y 36 lados interiores, formando una estructura en forma de S. Esta disposición técnica hizo que la construcción fuera aún más complicada.

gruas torre potain

Las grúas levantaron una amplia variedad de materiales de construcción, incluidos encofrados y estructuras de acero, en cargas que probaron sus capacidades máximas, que variaron hasta 16 toneladas.

El trabajo en el Gran Puente de Chishi comenzó en marzo de 2010. Las grúas torre Potain se instalaron en el lugar de trabajo en marzo de 2011 y, en 2016 terminaron el trabajo.

Las grúas in situ incluían dos MC 200 y dos grúas que mezclan el mástil de una MC 480 con el plumín de una MC 320 K16. Todas las grúas se construyeron en la fábrica de Potain en Zhangjiagang, China.

 

 

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Artículo basado en: https://www.worldhighways.com/wh10/products/cranes-help-construct-major-bridge-project-china

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