Grúas en el Mantenimiento al Sistema Cutzamala

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Ficha de proyecto: Para este proyecto estuvo participando grúa LIEBHERR LTM 1450-8.1 tiene una capacidad de 450 toneladas, con 124 toneladas de contrapeso a un radio máximo de 14 mts, para la colocación de pieza “K”, “Y” del sistema de agua Cutzamala, con una pluma de 31.9 mts y con un peso de carga de 82.7 toneladas, el proyecto se realizó en las zonas centrales dela cuenca de México y el Valle de Toluca.

Nuestro equipo de maniobristas y grúas pudieron comprobar lo imponente de este sistema al tener la destacada participación en las actividades de mantenimiento.  Gracias a nuestras grúas industriales se pudieron mover los enormes tubos que conforman las diversas secciones de la obra. Nuevamente ocupamos este espacio para manifestar nuestro orgullo por participar en los proyectos más relevantes de nuestro país y reiteramos que en Grúas y Equipos Garcia mantenemos nuestro compromiso por realizar nuestro trabajo con total profesionalismo para que el final sea un trabajo que cumpla con las expectativas no solo de nuestros clientes sino de la población en general y este objetivo se vio cumplido con nuestra participación en dicho proyecto.

Realizar este tipo de servicios es fundamental por diversa razones una de ellas es el evitar fugas, tenerlas significaría el desperdicio de agua en el trayecto que lleva a cabo la distribución y con ello provocar que se reciba menos cantidad del líquido.  También es importante destacar que a medida que crece la población su necesidad de agua también se incrementa por lo que el sistema debe buscar las adecuaciones para potenciar el suministro y que en cada hogar puedan gozar de ese servicio. Se entiende a la población que los días en los el desabasto se suscitó fueron complicados pero al final se obtuvo un beneficio que todos esperábamos.

El Sistema Cutzamala lo conforman siete presas, seis plantas de bombeo y una planta potabilizadora. Varios canales, túneles, cifones, un acueducto doble, un túnel de 17 kilómetros para cruzar la Sierra de las Cruces y llevar el agua a la zona metropolitana del Valle de México. Específicamente la maniobra se dió en la planta de bombeo número 5.


Finalizan Obras en Puente el Carrizo

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Corría el mes de mayo cuando tuvimos la oportunidad de participar en las obras que desde el mes de Enero se llevaban a cabo en la Autopista Durango-Mazatlán en el conocido puente “El Carrizo”. En aquella ocasión se utilizó la imponente grúa todo terreno GMK5275, la cual se caracteriza por beneficiar los trabajos que requieren respuestas rápidas en traslados y en operaciones robustas; su capacidad de 275 toneladas con una pluma de 35 metros pudiendo extenderse hasta 42 metros la hacen el equipo Titan ideal para los trabajos que se requerían en este entonces.

Recordemos que el 12 de enero de este 2018, una pipa sufrió un accidente en el tramo donde se ubica dicho puente, incendiándose y con ello provocó severos daños al concreto que obligaron a cerrar la circulación, en primera instancia para la evaluación de los daños que se determinaron en un pronóstico de seis meses. La carretera en dicho punto se reabrió parcialmente a la circulación en el mes de marzo pero continuaban trabajando en las reparaciones y en un par de meses estuvimos en el lugar contribuyendo a que la restauración se llevara a cabo.

En Grúas y Equipos García nos gusta mantenernos al tanto de los avances que tienen las obras en la que participamos, pues ello, es un testimonio de nuestro compromiso con proyectos que requieren de atención especial, como fue este caso. Es por eso que nos entusiasma la noticia que dio el Director General del Centro de SCT de Sinaloa Hector García Fox: “el puente será reabierto en su totalidad este 31 de Agosto de 2018”, beneficiando a los cotidianos transeúntes de dicha autopista.

Es importante destacar la relevancia de dicha carretera pues es una conexión importante para el turismo de Mazatlán como para los transportistas que es una de sus principales rutas.

Los Vagones en su Sitio

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Sin lugar a dudas, el entusiasmo que albergó en el equipo de trabajo de Grúas y Equipos García fue muy grande, al darnos cuenta del momento histórico que se vivió el pasado 14 de Junio de 2018 cuando vimos operando nuestros equipos, en las imediaciones de Periférico y Carretera Tesistán cuando se colocaron los primeros vagones del tren ligero en la estación continua al nodo belenes.

Una vez más hemos sido testigos de los momentos más significativos, en obra pública, que hacen historia en la Zona Metropolitana de Guadalajara.  Nos llena de orgullo, constatar que las expectativas que nos hicimos al adquirir equipo de primer mundo se están cumpliendo al colaborar con proyectos de gran relevancia para el desarrollo de México.

Llevar los vagones a su sitio era una responsabilidad mayor, pues el proceso requería de una coordinación y concentración que solo un equipo de profesionales puede asumir, tal cual lo realizó nuestro equipo y que aprovechamos para agradecer, que así como en este proyecto se hace en todos los de nuestros clientes.  Es por ello que nos complace mucho decir que la operación fue todo un éxito y que ha estas fechas las pruebas con peso y en movimiento ya se están realizando.

Protegida la maniobra por un operativo por parte de la secretaría de vialidad, se apreciaba la elevación de los vagones, en una perfecta coordinación entre los operadores de las grúas todo terreno Liebherr LTM450 en el último trámo del viaducto poniente, los transeúntes que en ese momento coincidían se detuvieron a ser espectadores del momento y pacientemente grabaron la milimétrica operación que transitaba lentamente pero sin mayor complicación.

En total se elevaron y colocaron 4 vagones de 35 toneladas de peso y 18 metros de longitud lo cual define el esfuerzo realizado por nuestros operadores y nos alienta a seguir dando lo mejor de cada uno de nosotros en cada uno de los proyectos de nuestros clientes. Siempre listo para ser partícipes de más más proyectos exitosos con Grúas y Equipos García.

Leer más Desarrollo urbano de la ciudad con nuestra grúa todo terreno Liebherr LTM450 8.1

Desarrollo Urbano de la Ciudad con nuestra Grúa Todo Terreno Liebherr LTM450 8.1

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En este post queremos dejar plasmado en fotografía los momentos que pensamos en Grúas y Equipos García quedarán como registro de la historia urbana de la ciudad.  Claro está que a lo largo de los años cada rincón de la ciudad de la zona metropolitana de Guadalajara ha sido modificado, es el mismo pedazo de tierra pero no luce igual, la ciudad cada vez más cumple con los proyectos de urbanización que demanda el desarrollo y al paso del tiempo las fotografías que fueron recientes en un determinado momento se hacen entrañables con el paso de las décadas.

Es por eso que en primer instancia hacemos referencia al momento en que nuestras grúas estuvieron estacionadas esperando para ser usadas en los trabajos del tren ligero del punto que se ubica en Periférico y Carretera Tesistán en el sentido de zapopan hacia tesistán teníamos esta vista que capta el momento de construcción del tren ligero.

No dudamos que al paso del tiempo el cielo despejado de este momento se sustituya por importantes edificaciones departamentales o comerciales que definirán el punto como uno de los más importantes de esa zona de Zapopan.

Ahora bien en el sentido de Tesistán a Zapopan así lucía nuestra grúa todo terreno Liebherr LTM450 8.1, haciendo un perfecto cuadro al tener al fondo la unidad habitacional Arcos de Zapopan que es icónica de ese punto de la ciudad.

Leer más: Aquí puedes ver más de nuestra grúa Liebherr LTM450 8.1

3 Usos de las Grúas Articuladas

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Las características particulares de las grúas articuladas las hacen muy apropiadas para ser usadas en circunstancias diferentes a las que son propias de otro tipo de grúas. Estas grúas son usadas cuando se requiere una necesidad de elevación en un espacio reducido o complicado de maniobrar por falta de espacio.  No es lo mismo elevar material de construcción en una planicie que organizar contenedores en espacios abiertos o en interiores. Es decir, en términos generales todas grúas son usadas principalmente para elevar cualquier cosa que se requiera, pero va a depender de lo que se eleve, la forma en laque se debe elevar, el peso y las características del espacio y del terreno lo que determina el tipo de grúa a usar.

En este caso queremos mencionar 3 de los muchos usos que puede tener una grúa articulada:

Reciclado: si bien existen grúas especializadas para realizar este tipo de trabajo no podemos dejar de mencionar que su base de operación es la de una grúa articulada.  Las grúas se montan en un camión y se procede la operación de la elevación de la carga de acuerdo a las condiciones del lugar y del peso. Pero en este caso destacamos el camión que su estructura es un contenedor y la palanca de la grúa es una terminación tipo araña que facilita el tomar de un cúmulo de escombro algún desecho espcífico, con la intención de separarlo y dejarlo en el contenedor.

Forestal: este tipo de uso es muy específico y debe cumplir con características propias de poderse mover entre los densos bosques y a la vez lograr la altura de elevación y peso que mover los troncos de madera que se van talando con el fin de ser utilizados en la industria.

Interior: Es quizás el uso más común que en nuestro entorno le damos a las grúas articuladas, que puede ser desde el interior de una nave industrial para mover cargas importantes en espacios complicados o reducidos o con características específicas que en algunos casos se requiere de más de una grúa.  La maniobrabilidad que se consigue con este tipo de grúa la hacen la más específica para realizar trabajos bajo techos que pueden ser desde espacios muy grandes hasta espacios reducidos como pueden ser almacenes.

Cada cliente tiene una necesidad específica y cada tipo de grúa articulada puede cumplir sus requerimientos de renta de grúas es por eso que en grúas y equipos garcía contamos con una variedad de este tipo de grúas a su disposición.

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Montaje de Muros Prefabricados

Clasificación y Uso de las Grúas II

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ClasificaciónTipo de GrúaCaracterísticas
Grúa para la construcciónGrúas Todo TerrenoDiseñadas para ser usadas en los terrenos más complicados de llegar destacando sus características: de fácil y cómoda maniobra en cabina.  Adaptable a cualquier tipo de terreno y clima. De rápido y fácil montaje/desmontaje.
Grúas EstructuralesIdeales para solucionar movilidad en elevaciones superiores y se caracterizan por estar montadas en una estructura móvil conocida como oruga.
Grúas ArticuladasSu uso se aplica para elevar, transportar, soportar, y depositar carga. Se compone de una base la cual soporta una columna a la cual se adhiere un sistema de brazos que son estabilizados en la base.
Grúas MarítimasGrúa FlotanteUsadas para maniobrar con carga costa afuera se montan en una nave, su uso es diverso: puede ser para cargar o descargar buques, para asistir en rescates de transporte marítimo o construcción de instalaciones offshore
Grúa ApiladoraSu estructura de rieles en paralelo permiten la carga y acomodo con precisión de contenedores principalmente en puertos marítimos sobre tierra.
Grúa PuenteDiseñadas para izar y desplazar carga pesada en sentido horizontal y vertical. Conformada por rieles paralelos montados de un punto a otro de la nave o buque.
SidelifterEsta grúa camión con elevador incluido en la parte lateral es de gran utilidad para la descarga de contenedores donde no es tan factible la maniobra de otro tipo de grúa.
Grúas de InteriorMontacargasPerteneciente a la maquinaria industrial también conocidos como elevadores son auxiliares en el traslado de objetos sumamente pesados en almacenes industriales o comerciales. Dependiendo la necesidad de cargar, empujar, apilar, subir o bajar dichos objetos es el tipo de montacarga:

  • Montacargas eléctricos contrabalanceados
  • Eléctricos para pasillos angostos
  • Apiladores eléctricos
  • Carros de arrastre
  • Patines hidráulicos
  • Combustión interna

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Puedes ver todas nuestras Grúas Industriales aquí

Clasificación y Uso de las Grúas I

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Comencemos por el principio, por la definición básica de lo que es una grúa y citando fielmente al diccionario real de lengua española podemos describir a una grúa como “Máquina compuesta de un aguilón montado sobre un eje vertical giratorio, y con una o varias poleas, que sirve para levantar pesos y llevarlos de un punto a otro, dentro del círculo que el brazo describe o del movimiento que pueda tener la grúa”. Ya desde su definición podemos darnos una idea de lo que es este tipo de maquinaria, debido a que las hemos visto en diferentes lugares siendo usadas para diferentes propósitos, casi sin darnos cuenta nos acostumbramos a su presencia sin reparar que existen diferentes tipos de acuerdo al uso para el cual fueron construidas.  Este es el propósito de este artículo mencionar su clasificación y el uso:

ClasificaciónTipo de GrúaCaracterísticas
Camiones GrúaDe rescateEs el típico camión que en el chasis tiene montada una estructura de grúa y su uso es para auxiliar el traslado de otro vehículo que por razones de accidentes o conflictos viales no puede circular.
Transporte IndustrialEl mismo uso que las anteriores solo que están diseñadas para movilizar vehículos de proporciones mayores como camiones urbanos, otros camiones grúas, etc.
De seguridadPensados para movilizar camiones de bomberos o para rescates.
Grúas Tipo Industrial o para la ConstrucciónGrúas MóvilesDe las más utilizadas en la industria de la construcción. Se caracterizan por estar integradas en el vehículo que a diferencia de las grúas de camión tiene funcionalidad específica para facilitar el traslado de un punto a otro de algún objeto o material.
Grúas TorreLa más utilizada para la construcción de edificios o construcciones de alta elevación. Se monta en piso firme para ser manipulada a distancia ya sea en cabina, radio control o similar. Consta de Torre y dos brazos, pluma y contra pluma.
Grúa HidráulicaGeneralmente utilizada para la carga y descarga en la logística de la obra. Consta de una parte fija al piso, conectada a un brazo móvil; su mecanismo se acciona por uno o más pistones hidráulicos.
TelescópicaSu alcance es mayor debido a su característica pluma o flecha de forma rectangular que dentro tiene más de un cilindro lo cual permite un trabajo más preciso en áreas de trabajo más abiertas.

Continua

La Grúa Torre Y El Viento

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El principal uso que tiene una grúa de torre es en la industria de la construcción, y es en estos casos cuando al tener a la vista este tipo de maquinaria cuando se es consciente de las alturas en las que elevarán y maniobran con la carga correspondiente, y todo aquel que ha estado a cargo de obras entiende la importancia de tomar en cuenta el factor viento y la seriedad con la que se debe tomar ya que de no ser así puede ser un factor que provoque accidentes y muchos de ellos pueden tener consecuencias fatales y es justo esto lo que se debe evitar.  Afortunadamente, la mayoría de los trabajadores de obras desde los encargados hasta los operarios saben de estos riesgos y siguen las medidas de seguridad pertinentes, sin embargo siempre es bueno recordar al menos las que son indispensables.

El primer punto a recordar es que cualquier obra debe detener o suspender actividades de cualquier tipo de grúa si se registran vientos de más de 160 kilómetros por hora y aquí siempre se apela al juicio sensato de los encargados de obra y que no se vean presionados por alguna circunstancia, los tiempos siempre se pueden negociar y desde la planeación de la obra se deben contemplar los meses en los que frecuentemente los vientos son mayores para tratar de tener menos trabajo con este tipo de grúa en esos tiempos.

El segundo punto importante es puntualizar en la forma correcta en que se debe orientar la grúa y esta es: la pluma seguirá la dirección del viento y la contrapluma en contra del viento.

Y el consejo que nunca está demás es llevar estas medidas de seguridad que le darán la estabilidad a la grúa ante vientos fuertes y evitar un accidente: asegurarse que la grúa se encuentre en veleta lo cual es un limitador de giro, además de tener el rodamiento de giro.

Nunca olvidarse de revisar antes de operar la grúa que esta no tenga ningún problema mecánico o eléctrico que pueda evitar ponerse en veleta y que no presente ningún problema de rodamiento de giro.  Sin duda la experiencia de los operadores de la grúa torre puede aportar muchos más consejos sobre el tema, y los invitamos a que nos retroalimenten dejando un comentario en este post.

En Grúas y Equipos García apoyamos a nuestros clientes con el ensamble de las grúas torre utilizando utilizando equipo de vanguardia como es la Grúa Liebherr ltm 1450 8.1 85 metros hidráulicos

Sistema Eco MODE en las Grúas

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tecnologíaDesde el año 2008 entró al mercado del automovilismo un concepto el cual hacía referencia a la reducción del consumo de gasolina y se hizo conocer como Eco drive o Eco Trend, los asistentes de ese año al Salón del Automóvil en París, fueron testigos de la propuesta de Fiat Group Automobile, de dotar al automóvil con un software que permitía las dos grandes ventajas que cualquier conductor pide en su día a día: Ahorro de combustible y contaminar menos. y si esa es la primicia con la que inició lo que hoy ofrece la mayoría de los automóviles en sus versiones del año, la conducción en modo ECO.  Cada marca le ha dado el nombre al sistema con el que equipo sus automóviles y lo ha personalizado para diferenciarse del resto, gracias a que este software nació para ser usado de forma gratuita y a eso se debe su expansión a cualquier tipo de vehículo incluyendo las grúas.

Y ¿Por qué es importante el tema en el campo de la renta de grúas? la respuesta se puede intuir, este tipo de vehículo no está exento del consumo de gasolina y de la emisión de contaminantes y es normal pensar que para los constructores el tema no les es indiferente.

Es por ello, que en grúas y equipos garcía nos hemos dado a la tarea de incluir en nuestras opciones de grúas aquellas que puedan ser conectadas a los sistemas ECO MODE, de tal manera que nos hacemos presentes no solo con el compromiso de ayudar a reducir costos a nuestros clientes, además nos sumamos a los esfuerzos por introducir en el campo de la construcción la conciencia de aplicar prácticas que ayuden a la conservación del medio ambiente, tema tan importante y presente en nuestra sociedad.

Por estas razones te invitamos a valorar este dato siempre que necesites rentar una grúa, no sólo es una característica de los vehículos recientes, es la posibilidad de tomar decisiones en beneficio a tu economía y llevar el progreso a las ciudades sin que el medio ambiente pague la factura.

Quizás te preguntes si existen desventajas si decides presionar el botón para cambiar de modo de conducción y la respuesta es que ninguno de consideración a lo mejor la reducción de velocidad lo cual puede no ser un tema relevante en las grúas que de antemano se deben conducir sin exceso de velocidad y si esto se diera en algún caso el evitarlo ayuda a reducir el riesgo de accidente, lo cual termina siendo también una ventaja.