EXTRACCIÓN DE SÚPER SACOS EN PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES

¿Qué sucede con el agua que desechamos? Estas aguas van a parar a arroyos, ríos, lagos y lagunas, para que puedan ser útiles de nuevo necesitan pasar por un proceso de tratamiento, tal es el caso del agua proveniente del arroyo “El Ahogado”, en donde desemboca el agua del río Santiago.

El tratamiento de aguas residuales requiere de procesos en los que el objetivo es obtener agua libre de agentes tóxicos y contaminantes, y regresarla, en este caso, al arroyo “El Ahogado”. Parte de este proceso requiere la utilización de súper sacos, en ellos se agregan agentes que desodorizan y decoloran el agua a tratar. Con ayuda de nuestro equipo calificado participamos en la extracción de los súper sacos utilizados en la Planta de tratamiento de aguas residuales El Ahogado, los cuáles podrían tener capacidades desde 400kg hasta 2 toneladas.

En Grúas y Equipos García, nos sentimos siempre orgullosos de colaborar en acciones de gran impacto ambiental, pues nos preocupamos por su cuidado y por supuesto, por ejecutar estas acciones con equipos y personal operativo altamente calificados.

Un acceso más rápido de Guadalajara a Tlaquepaque

Dando seguimiento a la construcción de la línea 3 es importante hacer mención de sus características, y en esta ocasión nos enfocamos en la estación que se construye en el centro de Tlaquepaque.

La línea 3 del tren ligero de Guadalajara tiene una longitud de 22km y dispone de 18 estaciones, 13 de ellas elevadas y el resto subterráneas.

Dispone de dos vías y dos andenes laterales de 75m de longitud. Tlaquepaque centro será la tercera estación de la línea 3 del tren ligero de Guadalajara en sentido sur-oriente hacia nor-poniente, y décimo sexta en sentido opuesto. Será también una de las estaciones elevadas del viaducto Guadalajara-Tlaquepaque, que integrará está línea.

En grúas y equipos garcía nos sentimos orgullosos en haber participado en el apoyando a TALGO en este proyecto, nuestra grúa LTM1450-8.1, con un peso aproximado de 5600kg se desempeña en función de la colocación a punto de posición para maniobra de rectificadora de las ruedas del tren.

Honrados y agradecidos con nuestros clientes por elegir nuestros servicios con equipos de modelo reciente y personal altamente capacitado para maniobrarlos.

#construyendomexicojuntos.

Construcción de la planta Michelin

Con una inversión superior a los 500 millones de dólares y la generación de mil empleos en una primera etapa, Grupo Michelin inició la construcción de la planta de producción de llantas de alta tecnología, que se ubicaría en el municipio de León, Guanajuato.

“También representa un parteaguas en el desarrollo económico de León, pues se trata de la inversión más importante que se ha dado en la ciudad y que marca un antes y un después con la incorporación de este municipio al desarrollo de la industria automotriz en la entidad”, destacó el gobernador, Miguel Márquez Márquez.

Con Michelin en León, Guanajuato y México, señaló Márquez Márquez, se impulsan nuevas oportunidades para el desarrollo de los sectores productivos y la mejora de la calidad de vida de las familias.

La planta de león, es la número 21 del grupo Michelin en Norteamérica y la 69 a nivel mundial, será un enlace directo con la atención a las necesidades del mercado local y extranjero.

“con este sitio podremos entregar llantas de manera eficiente a norteamérica y ser proveedores de las plantas automotrices que se encuentran cercanas, la decisión de grupo michelin de invertir en ésta planta refleja la confianza en las personas de guanajuato”

En grúas y equipos garcía nos sentimos orgullosos en haber participado en el proyecto de construcción de la planta Michelin Mezquite en León, Guanajuato.  

Dicha planta representa una alta tecnología en la elaboración de llantas, participando con la instalación de 60 chillers y manejadoras de aire acondicionado, las cuales pesaban aproximadamente 1.5 ton y se montaron en seis naves industriales de 15m de altura,  a una distancia aproximada de 65m de radio. La grúa ltm-1450-8.1 se configuró con 134 tons de contrapesos y pluma hidráulica de 85m más 14m de pluma estructural (aguilón) para un total de 99m (tk14), con personal altamente calificado en el diseño y ejecución de dichas maniobras,  aportando e impulsando proyectos como este, representativos en el crecimiento de inversión para la economía de méxico.

El uso de nuestros equipos vanguardistas aportan, sin duda, un plus en la construcción de grandes proyectos.

#construyendomexicojuntos

Los Vagones en su Sitio

Sin lugar a dudas, el entusiasmo que albergó en el equipo de trabajo de Grúas y Equipos García fue muy grande, al darnos cuenta del momento histórico que se vivió el pasado 14 de Junio de 2018 cuando vimos operando nuestros equipos, en las imediaciones de Periférico y Carretera Tesistán cuando se colocaron los primeros vagones del tren ligero en la estación continua al nodo belenes.

Una vez más hemos sido testigos de los momentos más significativos, en obra pública, que hacen historia en la Zona Metropolitana de Guadalajara.  Nos llena de orgullo, constatar que las expectativas que nos hicimos al adquirir equipo de primer mundo se están cumpliendo al colaborar con proyectos de gran relevancia para el desarrollo de México.

Llevar los vagones a su sitio era una responsabilidad mayor, pues el proceso requería de una coordinación y concentración que solo un equipo de profesionales puede asumir, tal cual lo realizó nuestro equipo y que aprovechamos para agradecer, que así como en este proyecto se hace en todos los de nuestros clientes.  Es por ello que nos complace mucho decir que la operación fue todo un éxito y que ha estas fechas las pruebas con peso y en movimiento ya se están realizando.

Protegida la maniobra por un operativo por parte de la secretaría de vialidad, se apreciaba la elevación de los vagones, en una perfecta coordinación entre los operadores de las grúas todo terreno Liebherr LTM450 en el último trámo del viaducto poniente, los transeúntes que en ese momento coincidían se detuvieron a ser espectadores del momento y pacientemente grabaron la milimétrica operación que transitaba lentamente pero sin mayor complicación.

En total se elevaron y colocaron 4 vagones de 35 toneladas de peso y 18 metros de longitud lo cual define el esfuerzo realizado por nuestros operadores y nos alienta a seguir dando lo mejor de cada uno de nosotros en cada uno de los proyectos de nuestros clientes. Siempre listo para ser partícipes de más más proyectos exitosos con Grúas y Equipos García.

Leer más Desarrollo urbano de la ciudad con nuestra grúa todo terreno Liebherr LTM450 8.1