Las Obras Continúan en este 2018

En los inicios de este 2018 se percibe a una Zona Metropolitana de Guadalajara bastante tranquila, la vialidad parece estar en el estado ideal y conforme pasan los días de asueto, los tapatíos poco a poco se van habituando a regresar a la ajetreada zona Metropolitana de Guadalajara.  Muchos salieron de vacaciones para disfrutar de las festividades de la época, gracias a eso se distrajeron de los temas que conciernen a todas las obras urbanas que se están llevando a cabo en la ciudad.  Seguramente muchos de nosotros al volver a pasar en puntos donde por ejemplo se ven los elevados rieles de la obra de la línea 3 del tren ligero se habrán sorprendido al notar avances o quizás porque no sorprenderse por alguna otra nueva que se pudiera dar en fechas recientes.  El punto es que los avances en algunas obras no se vieron parados en su totalidad pues todos tienen su prioridad de entrega.  Para no perder de vista las construcciones la intención de este post es hacer un recuento de las obras que continúan en este 2018 y averiguar sus fechas de finalización.

Para este año se aprobó un presupuesto menor en comparación con el año anterior y eso ya de antemano nos dice que las proyecciones en obra pública pueden verse frenadas y de lo que hoy se sabe podemos mencionar las siguientes:

Hablando del municipio de Guadalajara, se prevé la repavimentación de 200 calles en 56 colonias. Con una inversión de 350 millones de pesos para iniciar en Enero o Febrero y con la acotación que posiblemente al finalizar el año queden pendientes algunas calles.

En lo que concierne a toda la Zona Metropolitana de Guadalajara, continuarán las obras de la línea 3 del tren ligero el cual se tiene estipulado el mes de abril para la entrega de la obra y estará abierto a la ciudadanía hasta el mes de noviembre.

En el municipio de Zapopan las grúas torre anuncian un importante avance en la obra del Parque Zapopan Central, el cual sin lugar a dudas es el más importante del municipio y que se prevé que se termine a finales de este 2018 o principios del 2019.

Y como ya es un compromiso de Grúas y Equipos García, estaremos al pendiente del desarrollo de estas y las que se vayan dando en el desarrollo del año pues nuestro principal interés es ofrecer el mejor servicio de renta de grúas en aquellos proyectos en los que directa o indirectamente participamos.

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Zapopan al Estilo New York, New York

Dando seguimiento a las noticias sobre los planes de edificación de la Zona Metropolitana de Guadalajara, es innegable la sensación que se avecina un estilo Neoyorquino en la ciudad, principalmente en la zona norte; es decir, la áreas colindantes entre Guadalajara y Zapopan que se extienden hacia la zona de Valle Real, Carretera Tesistan y carretera a Colotlán.  Recientemente  el Alcalde de Zapopan, el Lic. Lemus dio declaraciones donde expone su intención de frenar el desarrollo de fraccionamientos en dichas zonas y que en su lugar se impulse desarrollos de polígonos controlados, en donde se autorizará la construcción de edificaciones verticales a lo largo de la línea 3 y línea uno, esto con la intención de motivar a la ciudadanía a utilizar más el transporte público y decidan tener un solo automóvil, pues dichas edificaciones solo tendrán espacio para un auto y propone que no sobrepasen los 15 pisos.

Este tema que recientemente se ha puesto en la mesa de discusión será tema para los siguientes meses, pues si bien puede ser una alternativa a la problemática del tráfico (cada vez más evidente en las zonas de alto desarrollo de vivienda), no todos los involucrados estarán de acuerdo y se tendrán que dar las negociaciones pertinentes para que esto se lleve a cabo o no.  Sin embargo, es innegable la tendencia hacia la arquitectura vertical en la zona metropolitana, se mencionan que ya están prospectados 16 edificaciones de este tipo en Zapopan, lo cual es una buena noticia para nuestro sector pues con dichas obras se incrementará la demanda de la renta de grúas para lo cual en Grúas y Equipos García estamos preparados.

Si bien algunas notas contradicen la postura de Lemus al decir que este tipo de vivienda lejos de motivar el uso de la línea 3 o transporte público están pensadas para que los residentes puedan estacionar al menos dos automóviles y con ello aumentaría más el tráfico, no podemos dejar pasar la oportunidad de puntualizar que en un tiempo muy corto los ciudadanos de la zona metropolitana de Guadalajara adoptarán un estilo de vida al estilo neoyorquino donde sus lugares de trabajo y vivienda serán modernas edificaciones y se priorice la movilidad por tren, taxis o camiones urbanos como lo es en la icónica ciudad de Nueva York.