Traslado y Montaje de Trabes Nueva Autopista a Vallarta

Detalles

Este tramo tiene un avance del 80% y en estos momentos se continúa la construcción de un viaducto y 13 kilómetros del ramal.

El segundo tramo de la autopista que es conocida como la zona de la Tigrera, porque atraviesa la Sierra de Vallejo, es en la que se está trabajando y lleva un avance del 30%. En esta zona se construirán 3 viaductos y 3 puentes, siendo el reto más grande en la construcción.

 

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NUEVO EQUIPO GRUA 400 TONELADAS LTM1350

La grúa Liebherr LTM 1350 acaba de llegar al estado de jalisco provenientes de Alemania , este equipo aparte de su gran capacidad de carga de 400 toneladas es una grúa totalmente nueva y se ha convertido en la grúa mas grande del occidente del país , cuenta con un alcance desde 14.90 mas hasta 70 mts. de pluma hidráulica pudiendo extenderla 70 mts. adicionales con secciones estructurales alcanzando una longitud máxima de 140 mts. y una capacidad en estas condiciones de 1.3 toneladas , las dimensiones base de este equipo son 17.68 mts de longitud total , 4 mts de altura y 3 mts de ancho , este equipo cuenta con 140 toneladas de contrapeso adicionales al equipo principal que tiene un peso de 72 toneladas.

 

 

 

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¿Qué es una eslinga?

¿Qué es una eslinga?

La eslinga es una herramienta de elevación este tipo de eslingas son utilizadas en nuestra empresa de renta de grúas industriales. Es el elemento intermedio que permite enganchar una carga a un gancho de izado o de tracción. Consiste en una cinta con un ancho o largo específico cuyos extremos terminan en un lazo (ojo).

Beneficios de utilizar eslingas

  1. Ligeras, flexibles fácil de usar y se ajustan a la carga.
  2. No raya la superficie del objeto a izar.
  3. Es seguro porque se mantendrá sin deslizarse.
  4. No se pudre, ni enmohece, es resistente a químicos.
  5. Es resistente a la abrasión.
  6. Características de elongación

Cual es el uso correcto de las eslingas?

  • Planificar y preparar bien los movimientos de izaje.
  • Verificar, antes de utilizar las eslingas, si la cara de trabajo que indica la eslinga coincide con la carga que se va izar.
  • Verificar si existen daños en la eslinga a utilizar. (Melladuras, Rajaduras, Salpicadura de Soldadura, etc)
  • Colocar el gancho de elevación sobre el centro de gravedad de la carga a ser movida.
  • Utilizar eslingas idénticas cuando se desea juntar más de una cinta en la carga o el gancho de elevación
  • Considerar los ángulos y la forma de utilización de la eslinga para determinar la carga de trabajo. Ver la tabla de capacidad de carga.
  • Nunca mover cargas con eslingas torcidas, la torsión en la eslinga reduce su capacidad. Proteger la eslinga de cantos vivos.
  • Colocar las costuras o los remaches de las eslingas entre el gancho de elevación y la carga a ser movida, para que no sufran daño.
  • Proteger la eslinga de superficie espera o bordes afilados, utilizándose protectores adecuados (poliuretano, poliéster, cuero, caucho, madera etc). Nunca utilice la eslinga sin protección si la carga presenta bordes afilados y ásperos.
  • Evite arranques fuertes o choques en la eslinga durante el movimiento de carga. La carga dinámica es muy superior a una carga estática y puede causar danos por sobrecarga en la eslinga.
  • Para evitar daños nunca arrastre la carga con la eslinga y o aplaste la eslinga con la misma.
  • Evita contacto de las eslingas con productos químicos básicos como por ejemplo soda caustica o amoniaco. El poliéster es resistente a los ácidos pero dependiendo la concentración, temperatura y tiempo de exposición de la eslinga con el ácido, en todo caso consulte con su distribuidor o las normas técnicas respectivas.
  • No utilizar eslinga de poliéster en temperaturas de 40C o por encima de 100C
  • Revisar las eslingas después de uso y cambiarla si existe danos visibles.
  • Inspeccionar la cinta periódicamente, mínimo una vez por dos años, por una persona técnicamente competente para determinar si la eslinga se encuentra en buen estado.

Tablas de Capacidad de Carga Segura de Trabajo

Historia de Caterpillar Inc.

La historia de  Caterpillar se inicio con dos hombres que  trabajaban en distintas compañías pero tenían el mismo objetivo en mente: crear máquinas poderosas y útiles para facilitar las labores de la agricultura. A finales de 1890, los empresarios rivales Daniel Best y Benjamín Holt experimentaban con distintas fórmulas para la tracción de los tractores de vapor usados para la agricultura de la zona central del Valle de California.

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Benjamín Holt fue un inventor y fabricante, que tenìa una empresa especializada en la fabricación de cosechadoras combinadas y motores de tracción( The Holt Manufacturing Company); que utilizaban cadenas y ruedas dentadas para transferir el poder de la máquina de vapor a los elementos móviles de la cosechadora.  El se inspiro en varias maquinas del momento para para crear su propio diseño que distribuyera el peso de la maquina en suelos blandos. Para 1906, Holt ya había fabricado seis prototipos de tractores a vapor y de cadenas.

En 1908, Holt comenzó una batalla legal con su rival Best Western, la cual era dirigida por Daniel Best, ganando Holt la demanda y obteniendo la marca. La nueva compañía era más fuerte y logro también adquirir algunas patentes de las maquinas de la Lombard Log Hauler.

Para 1925, se toma la decisión de fusionar completamente la Holt Manufacturing Co. Y C.L. Best Gas Tractor Co.  para darle vida a lo que hoy conocemos como Caterpillar Inc. La sede quedaba en Peoria, Illinois; C.L Best sirvió como el primer Presidente de la Junta Directiva en la compañía.

Buscando siempre la innovación, en 1928, la empresa comenzó a trabajar e investigar sobre las posibilidades y ventajas de equipar una producción de Caterpillar 60 chasis con motor diesel.  Siendo optimas las ventajas el diseño se completo para 1930 se logro probar  las maquinas con motores de cámara de pre combustión, que dieron pie a la Cat D9900, con la cual revolucionaron la industria.

¿De dónde proviene el nombre de la compañía?

Los tractores de vapor de los años 1890  eran sumamente pesados que tendían a hundirse en las tierras en las que se cultivaba. Holt se dedico a solucionar este problema que se estaba traduciendo en costos para los agricultores. El Día de Acción de Gracias, el 24 de noviembre de 1904, pudo probar su creación que araba la tierra sobre orugas en lugar de ruedas. Cuando el fotografo Carlos Clements le menciona a Holt que su tractor se movía como una oruga; Holt aprovechó  la metáfora y nombre asì a su marca. Otra versión se le atribuye  a los soldados británicos de 1907.

Hoy en día Caterpillar es de las mejores empresas transnacionales de su sector; ha incursionado en investigaciones y en sectores relacionados con el rubro, como el calzado para los trabajadores, que también se ha posicionado a nivel mundial. Además de la minería, el diesel, motores para gas natural y logística.

Caterpillar

Datos curiosos  

*En 1942, muchos tractores y accesorios marca Caterpillar se utilizaron para ayudar a los Estados Unidos en las guerras; esto incluyó el motor del tanque M4.
*En 1963, Caterpillar y Mitsubishi Heavy Industries realizaron un esfuerzo conjunto en Japón que permitió que una compañía de los Estados Unidos fuera propietaria parcial.
*La empresa cambió su nombre de The Caterpillar Tractor Company a Caterpillar Incorporated en 1986.
*En 2003, Caterpillar se convirtió en el primer fabricante de motores en ofrecer una línea de motores diésel que cumplían con las normas de la Agencia de Protección Ambiental.
*Para desarrollar el tanque en la Primera Guerra Mundial, el Ejército de los Estado Unidos usó la tecnología de orugas producido por Holt.

Gruas Grove

Es imposible hablar de grúas y no hacer mención  a la empresa  que sirvió como punto de partida para muchas otras fábricas de maquinaria pesada, por supuesto hablamos de Grove Worlwide. Este gigante de la industria nació de los hermanos Grove, John y Dwight que pretendía unir sus objetivos y lograr una misma visión, para 1946 crearon la Grove Brothers, en la que comenzaron a fabricar maquinaria sencilla para las labores de la agricultura. Para el siguiente año consiguieron asociarse con Wayne Nicarry  con quien la empresa fue renombrada como Grove Manufacturing Co.

Al mismo tiempo otra empresa, en el mismo sector se consolidaba como fabricante de maquinaria pesada, nos referimos a The Manitowoc Company , Inc dirigida por Charles West y Elias Gunnell. Ambas compañías eran competencia dentro de la industria. Cada una con sus distintas investigaciones e invenciones pero creciendo rápidamente.

Los hermanos Grove prestaron atención al proceso de fabricación que requerían las máquinas para la agricultura y la gran ineficiencia que tenía en ese entonces una grúa mecánica. A partir de este momento decidieron cambiar y solucionar estos problemas para tener mejores productos y agilizar las labores en la agricultura. Sus investigaciones se enfocaron en crear un nuevo diseño, el cual, además de eficiente, sería rápido, fuerte y distinto a cualquiera en el mercado en ese entonces. Así, lograron diseñar y crear la primer grúa hidraúlica, que cumplía con las características que buscaban y al mismo tiempo revolucionaba toda la industria.

Su invención fue gratamente aceptada y se empezó a vender para1952, con números que los posicionaron como una de las empresas líder del momento. Ahora, la empresa se dedicaba a fabricar maquinaria para agricultores y grúas, de esta forma su evolución fue aún más acelerada, pronto ya tenían grúas con cuatro ruedas , las todo terreno que fueron introducidas para 1968 y los camiones grúa.

Otro logro importante de los hermanos Grove fue la invención del primer brazo trapezoidal, el cual facilitaría el trabajo y modificaría la forma de pensar en la labor de cualquier grúa. Y en 1986 , crearon el TM3000, que hasta la fecha es el mayor brazo telescópico jamás se ha hecho en los Estados Unidos.

Gracias a su rápido crecimiento y evolución, los hermanos Grove tomaron como estrategia en proceso de adquisición de otras empresas para fortalecer su nuevo imperio. En 1978 adquirieron National Crane Corp , en 1979 se compró Manlift Inc., y en 1983 compraron Coles Cranes Ltd. y fue hasta 1995 que se compró la empresa alemana Krupp. Así, Grove logro abarcar diversos mercados del mundo,posicionando todos sus productos en diferentes sectores.

Manitowoc, por su parte, también aplicaba está estrategia de mercado, comprando y vendiendo distintas empresas que también la hicieron crecer y posicionarse en varias partes del mundo. Esta empresa perseguía la innovación y el desarrollo tecnológico.

manitowoc

La empresa de los hermanos Grove, lamentablemente se declaró en quiebra en mayo de 2001. Se puso de manifiesto en el capítulo 11 en septiembre, con una deuda de $ 584.000.000 hasta $ 205 millones de dólares, gracias a un plan de rescate por un grupo de bancos y tenedores de bonos. Para marzo de 2002, se anunció The Manitowoc Company , Inc. había llegado a un acuerdo para comprar Grove Worldwide. El acuerdo fue concluido en agosto de 2002 .

Manitowoc pagó $ 278 millones por la propiedad de Grove y de todas sus filiales. El nombre de la marca Grove vive como una subsidiaria de Manitowoc . Grove aún mantiene operaciones de fabricación en Shady Grove, Pennsylvania , . , Así como una planta de producción europea en Wilhelmshaven , Alemania

 

 

Grúas autopropulsadas y sus medidas de seguridad.

¿ Qué es una grúa autopropulsada?

Por definición, “son  aparatos de elevación de funcionamiento discontinuo destinados a elevar y distribuir en el espacio cargas suspendidas de un gancho o cualquier otro accesorio de aprehensión dotado de medios de propulsión y conducción propios o que formen parte de un conjunto con dichos medios que posibilitan su desplazamiento por vías publicas o terrenos.”

Este tipo de grúas son reconocidas por su potencia, su forma compacta y por la agilidad que permite en su manejo; además de que pueden ser utilizadas tanto en vialidades como en terrenos difíciles o de construcción.

Una grúa autopropulsada se compone de cuatro partes esenciales que permiten su gran desempeño:

a) Una estructura giratoria, que sostiene y soporta el peso de  la pluma, los contrapesos y todos los mecanismos de accionamiento de la grúa.  Se compone por la pluma, los plumines, el órgano de aprehensión, el aparejo, el mecanismo de elevación y los contrapesos.

b) La corona de orientación, que es la que permite la movilidad a la maquina. Se compone por todos los elementos y engranaje.

c) El chasis o base  portante  de la grúa; como su nombre lo dice, es el que soporta  toda la estructura de la grúa y dispone de sistemas propios de propulsión.

d) Los elementos de apoyo, son aquellos a través de los que se transmiten los esfuerzos al terreno: orugas, ruedas y estabilizadores u apoyos auxiliares que disponen las grúas móviles sobre ruedas y están constituidos por gatos hidráulicos montados en brazos extensibles, sobre los que se hace descansar totalmente la máquina lo cual permite aumentar la superficie del polígono de sustentación y mejorar el reparto de cargas sobre el terreno.

Grunas Autopropulsadas
Gruas Autopropulsadas

Medidas de seguridad para trabajar con una grúa auto propulsada:

  1. Siempre ubicar la grúa en superficies en buen estado y horizontales para evitar la inestabilidad y accidentes.
  2. No se debe permitir el paso de personas mientras la grúa este en movimiento.
  3. Se debe tener la señalizaciòn necesaria sobre el uso del cinturón se seguridad y sobre los pesos permitidos de las cargas.
  4. Se debe proteger contra la corrosión todos los elementos metálicos del equipo que se expongan a la intemperie.
  5. Antes de su puesta en servicio se realizara una revisión y ensayo de todo el equipo.
  6. La pluma deberá tener la mayor inclinación posible hacia el suelo,además la carga debe estar los mas cercana posible a la grúa para evitar oscilaciones.
  7. Al hacer la revisión antes de operar, se deben detectar y rechazar cualquier tipo de cadena en la que su diámetro nominal se haya reducido en mas de un 10%  por el desgaste o si hay eslabones dañados, gastados o doblado.
  8. Se debe tener control de presión de aire y estado de neumáticos; control de la fijación del contrapeso.
  9. Revisar que los ejes están suspendidos; el conjunto giratorio está puesto en el sentido de la marcha y bloqueado, evitando así giros peligrosos.
  10. La pluma telescópica debe estar completamente retraída y depositada en su soporte.

Pavimentadora de asfalto

La pavimentadora es una máquina que logra distribuir y darle forma al asfalto. Se dice que la primer pavimentadora fue utilizada cerca de 1935, cuando se utilizaron rieles de acero montados para extender la mezcla por el camino, mientras  la máquina se tira hacia delante.

La mayoría de las pavimentadoras son de acero y se componen por una tolva en la parte delantera y dónde se vacía el asfalto; también utiliza sinfines y tiene un sistema de transporte que le ayuda a moverse y expandir el material. Otras de sus partes son las transmisiones hidráulicas, los controles, las ruedas motrices u orugas, transportadores comederos y los tornillos transportadores.

El  proceso de pavimentaciòn se hace entre 100 a 300 pies por minutos. Cuando se va a utilizar una pavimentadora se debe revisar que la tolva de la pavimentadora este llena de asfalto. Después con un  tractor se le da propulsión hacia adelante, mientras que los transportadores comederos van empujando el asfalto hacía la parte posterior de la pavimentadora.

Después de esto los tornillos transportadores giran para mandar el asfalto hacía fuera. Estás herramientas y partes de la pavimentadora son las que le permiten el control del asfalto al operado. La unidad extendedora se encarga del nivelando y compactado parcial del asfalto.

 Una pavimentadora te ofrece mucha movilidad para cualquier proyecto que necesite de asfalto y que requieren mucho movimiento. Una pavimentadora es una maquina que permiten buena visibilidad en la operación, comodidad y seguridad.

pavimentadora

 

Maquinaria pesada

Al decir “maquinaria pesada” nos referimos al término general que se utiliza para varios  tipos de máquinas: grúas, excavadoras, cargadores frontales, rodillos extremos, retroexcavadoras, motoniveladoras, excavadoras, grúas, taladros, bombas y compresores son sólo algunos de los equipos utilizados por los ingenieros de operación. También se les conoce como camiones pesados ​​, equipos de construcción , equipos de ingeniería , vehículos pesados ​​o hidráulicos pesados ​​.

 Este término incluye vehículos de obras públicas, vehículos de maquinaria de construcción a implementos agrícolas y forestales, y los equipos utilizados para el transporte pesado, como vagones de ferrocarril, camiones, remolques, semirremolques y camiones de volteo.

La mayoría del equipo pesado utiliza componentes hidráulicos, y los diseños de hoy en día son cada vez más refinados con los avances en tecnología, como la electrónica sofisticada. Muchos implementos de maquinaria pesada modernos dependen de las computadoras para funcionar.

El uso de equipo pesado varía en diferentes aplicaciones, desde la ingeniería civil o la infraestructura y los militares, a otros desarrollos de construcción pesada, así como proyectos agrícolas y forestales. Los proyectos de infraestructura a menudo incluyen la reparación y mantenimiento de carreteras, puentes y pasos a desnivel, y proyectos como pasa interestatal.

En Grúas y Equipos García podrá encontrar la maquinaria pesada como gruas industriales, montacargas, lowboys, tractocamiones. Todas bajo la garantía de calidad en servicio y todo el equipo. Contamos con la mejor flota de vehículos para todo tipo de construcción.

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Grúas articuladas

 Una  grúa de articulación también se conoce como grúa articulada. Probablemente esta es la grúa que se presenta en la mayor variedad de configuraciones. La grúa articulada proporciona al operador la capacidad de trabajar en condiciones mas sencillas.  Usted puede encontrar estas grúas equipadas con o sin cables de carga,  pueden tener horquillas o ganchos de carga.

Comúnmente son utilizadas para la entrega de productos como materiales de construcción, prefabricados de hormigón, o troncos.  La grúa de la articulación puede realizar casi cualquier tarea de limpieza de tormenta para montar objetos delicados a través de ventanas o puertas a levantar cargas masivas y colocarlos en un puntito. Estas grúas se han convertido en instrumentos de vital importancia en la industria y en la construcción porque los accesos para su mantenimiento son fáciles y están provistos de seguros automáticos para evitar errores en las maniobras al límite de la carga.

Estas grúas  tienen gran alcance, son de fácil operación y  de excelente maniobrabilidad. Los trabajos de carga y transporte son realizados con gran simplicidad y fuerza, superando ángulos y cargas de difícil acceso.La grúa de la articulación es  la grúa más versátil capaz de manejar trabajos de toda clase. Una grúa articular puede hacer el trabajo de  otras grúas y limpiar el desorden cuando haya terminado.

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Algunas de sus características son:

  • El torno; que se puede configurar con un cabrestante hidráulico accionado como un dispositivo de elevación auxiliar.
  • La articulación Jib; con extensibles que proporcionan un punto de articulación adicional para mejorar la versatilidad, así como aumentar el alcance global de la grúa. También optimiza la capacidad de elevación de la pluma mediante el control simultáneamente el brazo de la grúa y los ángulos de la pluma.
  • Circuitos hidráulicos suplementarios; que están ubicados en la punta de la pluma para los accesorios de energía tales como horcas, pinzas, plataformas de trabajo, y  otros accesorios.

 

 Grúas de articulación además de tener un tamaño más compacto y ofrecen otras ventajas:

  • Ya que la grúa es más ligera de carga útil permite la entrega el mismo que se hace en menos viajes.
  • Tiene mayor flexibilidad de instalación; se puede montar detrás de la cabina o en la parte trasera, lo que permite que el peso se distribuya en la parte delantera según sea necesario..
  • Es más maniobrable en una zona residencial.
  • Son usualmente mas rápidas para hacer los trabajos.

Medidas de seguridad para grúas hidráulicas articuladas.

Las grúas hidráulicas son una de la mas poderosas para levantar objetos. Su sistema funciona con bombas y pistones que  están llenos con liquido, por lo general es agua o aceite. Moviendo el liquido  bajo la presión de las bombas, se logra que los pistones se pueden extiendan o reduzcan. Estos pistones  están unidos aun sistema de palancas que son las que permiten el levantamiento  de pesos muy grandes.

Por supuesto para llevar ca cabo un buen manejo de este tipo de grúas existen ciertas medidas de prevención  y sistemas de seguridad que permiten el éxito en todos los levantamientos.

seguridad con gruas

Iniciaremos con el emplazamiento de la máquina  el cual se efectuará evitando que haya deformidades o irregularidades dentro del  terreno donde se  trabajara; si esto existe habrá que allanar toda la  superficie. Debe tomar en cuenta que la grúa siempre debe quedar perfectamente nivelada. Al hacer alguna  comprobación de los niveles de inclinación se debe hacer en todos los puestos de control de la grúa; si la burbuja de aire se encuentra en el centro del nivel, la grúa está en posición horizontal.

Todos los trabajos con la grúa no se deben hacer hasta que el vehículo esté apoyado sobre los estabilizadores y nivelado correctamente. Tomar en cuenta el manual de uso que otorga el fabricante del equipo es esencial para evitar dificultades y para saber la inclinación máxima permitida dependiendo de la configuración y ángulos de trabajo.

Existen mandos bidireccionales y multidireccionales (joystick) los cuales deben volver a una posición neutra cuando han sido liberados.  Las palancas de mando deben estar protegidas contra un accionamiento involuntario. En cuanto a la disposición de los mandos bidireccionales hay que seguir la secuencia de las funciones de trabajo desde la base de la grúa al dispositivo de manejo de la carga.

La grúa podrá utilizarse después de cumplir con los siguiente: las extensiones están aseguradas mediante pernos y pasadores; el vehículo está apoyado correctamente sobre los estabilizadores; el vehículo no debe ser elevado al apoyar los gatos, pues de lo contrario se sobrecargan estos y se reduce la eficacia del efecto de frenado.