Zapopan al Estilo New York, New York

Dando seguimiento a las noticias sobre los planes de edificación de la Zona Metropolitana de Guadalajara, es innegable la sensación que se avecina un estilo Neoyorquino en la ciudad, principalmente en la zona norte; es decir, la áreas colindantes entre Guadalajara y Zapopan que se extienden hacia la zona de Valle Real, Carretera Tesistan y carretera a Colotlán.  Recientemente  el Alcalde de Zapopan, el Lic. Lemus dio declaraciones donde expone su intención de frenar el desarrollo de fraccionamientos en dichas zonas y que en su lugar se impulse desarrollos de polígonos controlados, en donde se autorizará la construcción de edificaciones verticales a lo largo de la línea 3 y línea uno, esto con la intención de motivar a la ciudadanía a utilizar más el transporte público y decidan tener un solo automóvil, pues dichas edificaciones solo tendrán espacio para un auto y propone que no sobrepasen los 15 pisos.

Este tema que recientemente se ha puesto en la mesa de discusión será tema para los siguientes meses, pues si bien puede ser una alternativa a la problemática del tráfico (cada vez más evidente en las zonas de alto desarrollo de vivienda), no todos los involucrados estarán de acuerdo y se tendrán que dar las negociaciones pertinentes para que esto se lleve a cabo o no.  Sin embargo, es innegable la tendencia hacia la arquitectura vertical en la zona metropolitana, se mencionan que ya están prospectados 16 edificaciones de este tipo en Zapopan, lo cual es una buena noticia para nuestro sector pues con dichas obras se incrementará la demanda de la renta de grúas para lo cual en Grúas y Equipos García estamos preparados.

Si bien algunas notas contradicen la postura de Lemus al decir que este tipo de vivienda lejos de motivar el uso de la línea 3 o transporte público están pensadas para que los residentes puedan estacionar al menos dos automóviles y con ello aumentaría más el tráfico, no podemos dejar pasar la oportunidad de puntualizar que en un tiempo muy corto los ciudadanos de la zona metropolitana de Guadalajara adoptarán un estilo de vida al estilo neoyorquino donde sus lugares de trabajo y vivienda serán modernas edificaciones y se priorice la movilidad por tren, taxis o camiones urbanos como lo es en la icónica ciudad de Nueva York.

Sistema Eco MODE en las Grúas

tecnologíaDesde el año 2008 entró al mercado del automovilismo un concepto el cual hacía referencia a la reducción del consumo de gasolina y se hizo conocer como Eco drive o Eco Trend, los asistentes de ese año al Salón del Automóvil en París, fueron testigos de la propuesta de Fiat Group Automobile, de dotar al automóvil con un software que permitía las dos grandes ventajas que cualquier conductor pide en su día a día: Ahorro de combustible y contaminar menos. y si esa es la primicia con la que inició lo que hoy ofrece la mayoría de los automóviles en sus versiones del año, la conducción en modo ECO.  Cada marca le ha dado el nombre al sistema con el que equipo sus automóviles y lo ha personalizado para diferenciarse del resto, gracias a que este software nació para ser usado de forma gratuita y a eso se debe su expansión a cualquier tipo de vehículo incluyendo las grúas.

Y ¿Por qué es importante el tema en el campo de la renta de grúas? la respuesta se puede intuir, este tipo de vehículo no está exento del consumo de gasolina y de la emisión de contaminantes y es normal pensar que para los constructores el tema no les es indiferente.

Es por ello, que en grúas y equipos garcía nos hemos dado a la tarea de incluir en nuestras opciones de grúas aquellas que puedan ser conectadas a los sistemas ECO MODE, de tal manera que nos hacemos presentes no solo con el compromiso de ayudar a reducir costos a nuestros clientes, además nos sumamos a los esfuerzos por introducir en el campo de la construcción la conciencia de aplicar prácticas que ayuden a la conservación del medio ambiente, tema tan importante y presente en nuestra sociedad.

Por estas razones te invitamos a valorar este dato siempre que necesites rentar una grúa, no sólo es una característica de los vehículos recientes, es la posibilidad de tomar decisiones en beneficio a tu economía y llevar el progreso a las ciudades sin que el medio ambiente pague la factura.

Quizás te preguntes si existen desventajas si decides presionar el botón para cambiar de modo de conducción y la respuesta es que ninguno de consideración a lo mejor la reducción de velocidad lo cual puede no ser un tema relevante en las grúas que de antemano se deben conducir sin exceso de velocidad y si esto se diera en algún caso el evitarlo ayuda a reducir el riesgo de accidente, lo cual termina siendo también una ventaja.

Grúas De Última Generación

Grúa Liebherr ltm 1450 8.1 85 metros hidráulicos

La innovación a la cual nos tiene acostumbrados la empresa Liebherr no dejó de sorprendernos con esta grúa de última generación; que ofrece en su alta tecnología un robusto pero sencillo trabajo en obra; una adecuada agilidad para moverse entre las arterias de las ciudades destino y pensada para responder a las necesidades de una movilidad económica global.  Estos son los puntos que destaca la empresa como las principales ventajas de esta grúa móvil y no podemos estar más que de acuerdo con estas características.

Su principal componente es la pluma que no solo es de 131 metros sino que incorpora una terminal telescópica muy potente de 85 metros, la cual permite realizar trabajos con la precisión que demanda las obras de las ciudades en pleno desarrollo, como son los mercados emergentes, donde las construcciones muestran una tendencia hacia los desarrollos verticales, como lo presenciamos en todas las regiones del país, donde ya los panoramas de construcción son el paisaje común y por consiguiente la necesidad de este tipo de maquinaria es cada vez más latente.

En grúas y equipos garcia no somo ajenos a las necesidades del mercado constructor del occidente de la república, el cual se encuentra en una etapa muy importante de expansión y es por ello que hemos puesto a la disposición de nuestros clientes y de todo el mercado este tipo de grúa, la cual a pesar de su impresionante presencia permite un equipado sencillo y rápido; es decir, la grúa se puede equipar en un tiempo de 1 ½ hora y media y desarmar en otro tiempo igual, permitiendo un ahorro de 7 horas, en comparación con las 5 horas que se requieren con grúas estándar del mercado. Punto relevante para dar respuesta a la optimización del tiempo de trabajo en la obra y la posibilidad de ser llevada de un punto a otro, con esto ayudamos a reducir los tiempos de renta de maquinaria a nuestros clientes, procurándoles un ahorro económico.

Para concluir con la presentación de esta grúa móvil ya disponible resumimos sus principales características:

Carga máx. 450 tcon

alcance 3,00 m

Pluma telescópica desde 16,10 m

Pluma telescópica hasta 85,00 m

Punta de celosía desde 7,0 m

Punta de celosía hasta 84,0 m

Motor de traslación/producto Liebherr

Motor de traslación 8-Z y linder-Diesel

Motor de traslación/potencia 505 kW

Número de ejes 8

Accionamiento/dirección estándar 16 x 8 x 16

Velocidad de marcha 85,00 km/h

Contrapeso total 134,00 t